| メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1250万円～1549.9万円
GT Sロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
44.9万円～495万円
ミニの相場表を見る |
| 3台 | 中古車掲載台数 | 292台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ GT Sロードスター | ローバー ミニ | |
|---|---|---|
| 2137万円～2177万円 | 新車時価格 | 139万円～359万円 |
| オープン | ボディタイプ | その他 |
| 4545×1940×1260 | 全長x全幅x全高(mm) | 3100×1440×1330 他 |
| 3982 | 排気量(cc) | 999～1271 |
| 522 | 最高出力（馬力） | 42～95 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.7～14.5km/L |
|
GTロードスターのミドルモデル AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps／最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される（2019.2） |
解説 |
大ベストセラー初代ミニの現代版 先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1) |
GT Sロードスターとミニの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GT Sロードスターとミニの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGT Sロードスターの中古車は3台、ミニの中古車は292台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
