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GT 4ドアクーペとパンダを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   フィアット  パンダ
VS
495万円2430万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
114 中古車掲載台数 169
  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202301 1オーナーAMG21インチ

    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ラグジュアリーラインパッケージ ガラスサンルーフ ブリリアントブルーマグノ 純正ナビ 360度カメラ 黒革シート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープ ETC2.0

    本体価格
    740万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス ファースト エディション 4WD MP202301 GT63S E PERFORMANCE 1stED 4WD MP202301日本国内24台限定車・純正ドラレコ前付き

    本体価格
    2430万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202401 サンルーフ 有償カラー RSP 1オーナー

    本体価格
    1119.9万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AМGカーボンパッケージ

    本体価格
    2078万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ブルメスターハイエンド3Dオーディオパッケージ ブリリアントブルー ガラスSR フルレザー仕様 AMGスポーツシート  リラクゼーション機能 シートヒーターベンチレーション AMGパフォーマンスエグゾースト

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ホワイトレザー サンルーフ シートヒーター/ベンチレーション 21インチAW 360度カメラ パワーシート スポーツエキゾースト

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD MP202501 AMG RIDE CONTROL+パッケージ エアバランスパッケージ パノラミックルーフ ナッパレザーシートシートベンチレーター 360度カメラ ブルメスターサウンドシステム アンビエントライト マルチビームLED

    本体価格
    1550万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 黒ナッパレザーシート シートヒーター&ベンチレーター ヘッドアップディスプレイ Burmesterサウンド 360°カメラ 純正20インチAW ロワリング リアバンパーマッチペイント

    本体価格
    563万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202302 AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1240万円

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    本体価格
    50万円

関東
49
1033.4万円
関西
27
1145.7万円
東海
17
1059.4万円
北海道
8
1311.5万円
九州
4
1063.1万円
東北
3
1262.7万円
北陸・甲信越
1
1318万円
中国
5
967.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
55
102.8万円
関西
40
103.7万円
東海
23
128万円
北海道
6
123.6万円
九州
21
94.2万円
東北
5
71.6万円
北陸・甲信越
7
123.2万円
中国
9
88.1万円
四国
3
54.5万円

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メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ   フィアット  パンダ
1176万円3685万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5050×1955×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2996~3982 排気量(cc) 875
367~639 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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