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Eクラスカブリオレとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   ルノー  アルカナ
VS
499.9万円860万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 149万円474万円
アルカナの相場表を見る
15 中古車掲載台数 72
  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG レッド&ブラックレザー シートヒーター ベンチレーション エアスカーフ ナビTV360カメラ キーレスゴー ブルメスターサウンドシステム AMG20インチアルミ エアバランスPKG

    本体価格
    528.8万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD AIS5点車両 ワンオーナー Burmester  黒レザー ベンチレーション シートヒーター パワーシート HUD レーダーセーフティPKG エアバランスPKG  マルチビームLEDヘッドランプ AMGスポーツシート

    本体価格
    860万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージブルメスターサラウンドシートヒーターシートベンチレーションブリリアントブルーマグノ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD 正規認定中古車/2年保証/エクスクルーシブパッケージ/シートベンチレーター/ブルメスターサラウンドサウンド/エアバランスパッケージ/アームレストヒーター/エナジャイジングパッケージプラス/AppleCarPlay

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD EXC RSP 黒革 ベンチレーター エアスカーフ 黒幌 純正ナビTV ブルメスターS ヘッドアップD 360カメラ AMGパフォーマンスステアリング AMGエキゾースト AMGエアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4MATICプラス カブリオレ AMGオープンカー動作OK! きれいなエメラルドグリーン!

    本体価格
    690万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ 純正ナビ フルセグTV Brumesterサラウンド ブラック&ブラウンレザーシート 純正20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ カブリオレ レーダーセーフティパッケージ 純正HDDナビ ディストロニックプラス プレセーフブレーキ アクティブレーンキーピングアシスト ブラインドスポットモニタ シートメモリ パワーシート(D+N席)

    本体価格
    178.9万円

ピックアップ中古車
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    309.8万円

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    319.8万円

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    335万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド レザーファブリック 登録済み未使用車

    本体価格
    459万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    231.5万円

関東
9
560.9万円
関西
3
802.7万円
東海
1
690万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
723万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
25
284.4万円
関西
7
285.9万円
東海
11
312.7万円
北海道
0
---
九州
6
275.9万円
東北
4
360.9万円
北陸・甲信越
8
310.1万円
中国
7
349.7万円
四国
4
431.8万円

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Eクラスカブリオレとアルカナのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   ルノー  アルカナ
1268万円1535万円 新車時価格 399万円499万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4855×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2996 排気量(cc) 1333~1597
435 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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