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Eクラスカブリオレとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   フォード  エスケープ
VS
499.9万円860万円
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中古車相場 33万円131万円
エスケープの相場表を見る
15 中古車掲載台数 11
  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ 純正ナビ フルセグTV Brumesterサラウンド ブラック&ブラウンレザーシート 純正20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4MATICプラス カブリオレ AMGオープンカー動作OK! きれいなエメラルドグリーン!

    本体価格
    690万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD AIS5点車両 ワンオーナー Burmester  黒レザー ベンチレーション シートヒーター パワーシート HUD レーダーセーフティPKG エアバランスPKG  マルチビームLEDヘッドランプ AMGスポーツシート

    本体価格
    860万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージブルメスターサラウンドシートヒーターシートベンチレーションブリリアントブルーマグノ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ/レッド×ブラックレザーシート/Burmesterサウンド/リラクゼーションシート/シートヒータープラス/ベンチレーション/12.3インチワイドディスプレイ/全方位カメラ/フルセグTV/CarPlay

    本体価格
    679.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD 茶幡 赤黒レザーシート MP202103

    本体価格
    728万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG 青幌 カバンサイトブルー Burmester エアバランスPKG 黒白コンビレザー ベンチレーション シートヒーター パワーシート HUD エアスカーフ エアキャップ

    本体価格
    518.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ/ブラックナッパレザーシート/シートベンチレーション/Burmesterサウンド/シートヒーター/エアバランスパッケージ/ナビTV/全方位カメラ/CarPlay/ブラックトップ/LEDライト/20インチAW

    本体価格
    499.9万円

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    33万円

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    本体価格
    79.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ナビ/TV/BFグッドリッチタイヤ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    99.8万円

関東
9
560.9万円
関西
3
802.7万円
東海
1
690万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
723万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
84.6万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
45万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスカブリオレとエスケープのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   フォード  エスケープ
1268万円1535万円 新車時価格 240.5万円339万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4855×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2996 排気量(cc) 1988~2967
435 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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