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EクラスカブリオレとB5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   BMWアルピナ  B5
VS
499.9万円860万円
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中古車相場 388万円2635万円
B5の相場表を見る
15 中古車掲載台数 11
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  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD 正規認定中古車/2年保証/エクスクルーシブパッケージ/シートベンチレーター/ブルメスターサラウンドサウンド/エアバランスパッケージ/アームレストヒーター/エナジャイジングパッケージプラス/AppleCarPlay

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージブルメスターサラウンドシートヒーターシートベンチレーションブリリアントブルーマグノ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD AIS5点車両 ワンオーナー Burmester  黒レザー ベンチレーション シートヒーター パワーシート HUD レーダーセーフティPKG エアバランスPKG  マルチビームLEDヘッドランプ AMGスポーツシート

    本体価格
    860万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ カブリオレ レーダーセーフティパッケージ 純正HDDナビ ディストロニックプラス プレセーフブレーキ アクティブレーンキーピングアシスト ブラインドスポットモニタ シートメモリ パワーシート(D+N席)

    本体価格
    178.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ/ブラックナッパレザーシート/シートベンチレーション/Burmesterサウンド/シートヒーター/エアバランスパッケージ/ナビTV/全方位カメラ/CarPlay/ブラックトップ/LEDライト/20インチAW

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG 青幌 カバンサイトブルー Burmester エアバランスPKG 黒白コンビレザー ベンチレーション シートヒーター パワーシート HUD エアスカーフ エアキャップ

    本体価格
    518.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG レッド&ブラックレザー シートヒーター ベンチレーション エアスカーフ ナビTV360カメラ キーレスゴー ブルメスターサウンドシステム AMG20インチアルミ エアバランスPKG

    本体価格
    528.8万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ/レッド×ブラックレザーシート/Burmesterサウンド/リラクゼーションシート/シートヒータープラス/ベンチレーション/12.3インチワイドディスプレイ/全方位カメラ/フルセグTV/CarPlay

    本体価格
    679.9万円

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関東
9
560.9万円
関西
3
802.7万円
東海
1
690万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
723万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
979.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスカブリオレとB5のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   BMWアルピナ  B5
1268万円1535万円 新車時価格 1855万円1939万円
オープン ボディタイプ セダン
4855×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
2996 排気量(cc) 4394
435 最高出力(馬力) 608~621
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.5秒、最高速度は330km/hを実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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