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SクラスとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとA5アバントの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   アウディ  A5アバント
VS
438万円2980万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 459万円799万円
A5アバントの相場表を見る
40 中古車掲載台数 57
  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング ファーストクラスパッケージ ダイナミックパッケージ

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD マットブラックラッピング 22インチアルミ ロワリングキット AMG純正アルミあり

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング 

    本体価格
    540万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックPKGワンオーナー  フォージアート22インチ ワンオフ可変センターリアマフラーロワリングKIT GPSレーダー カーボントランクスポイラー

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックパッケージ

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック プラス ロング 4WD ダイナミックパッケージ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラス S63 4マチック ロング AMGダイナミックPKG フロントグリル・リアテール後期仕様 カーボンPKG AMGドライバーズパッケージ リアエンター ブルメスターサウンド ナイトビジョン ETC スマートキー2個

    本体価格
    670万円

  • メルセデスAMG Sクラス S 63 E パフォーマンス 4WD MP202502 AMGカーボンパッケージ リアコンフォートパッケージ AMGダイナミックパッケージ MBUXリアエンター AMGナイトパッケージ ブルメスター3D ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーター 純正ドラレコ

    本体価格
    2798万円

  • メルセデスAMG Sクラス S63 ロング ダイナミックパッケージ

    本体価格
    858万円

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    547.7万円

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    本体価格
    498万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW Sline パッケージ テクノロジー パッケージプロブラックスタイリング19AWライティング パッケージロールアップサンシェード

    本体価格
    638万円

関東
20
1181.8万円
関西
1
540万円
東海
14
2100.7万円
北海道
1
2398万円
九州
3
2007万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
438万円
地域別台数
関東
21
581万円
関西
16
554.3万円
東海
8
585万円
北海道
0
---
九州
4
619.8万円
東北
1
578万円
北陸・甲信越
2
778.5万円
中国
5
651.4万円
四国
0
---

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SクラスとA5アバントのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Sクラス   アウディ  A5アバント
3576万円4040万円 新車時価格 624万円881万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1920×1515 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
3982 排気量(cc) 1968~1984
612 最高出力(馬力) 150~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

外板色の変更、およびアルミを変更

21インチAMGアルミホイールから21インチAMGアルミホイール(鍛造)へ変更された。また、オプション設定のAMGダイナミックパッケージの受注が停止されている。外板色も見直され、「グラファイトグレーマグノ (マット) 」を追加設定。「セレナイトグレーマグノ (マット)」が廃止された。(2024.3)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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