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GTロードスターとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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GTロードスターとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
1158万円1418万円
GTロードスターの相場表を見る
中古車相場 80万円498万円
パサートオールトラックの相場表を見る
3 中古車掲載台数 38
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 赤幌 AMGパフォーマンスシートPKG カーボンインテリアトリムPKG ライドコントロールスポーツサスペンション カーボンステップカバー パフォーマンスエキゾースト パフォーマンスステアリング カーボンE/Gカバー

    本体価格
    1418万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG AMGカーボンインテリアトリムPKG フルレザー仕様 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    398万円

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    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD メーカーワンオーナー登録社有車 禁煙車 4MOTION(4WD) IQLIGHT Fシートヒーター App-Connect DiscoverPro FRコーナーセンサー PテールゲートEasyOpen&Close レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート

    本体価格
    495万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ IQライト DCC 革シート シートヒーター&ベンチレーション App-Connect 電動ゲート 電動シート アダプティブクルーズコントロールACC 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 認定中古車

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD メーカー管理使用車 走行6250キロ

    本体価格
    425万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 正規認定中古車 禁煙車 4WD IQ.LIGHT ACC レーンアシスト デジタルメーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー バックカメラ App-Connec シートヒーター ETC 認定保証付

    本体価格
    464万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD ACC・黒本革エアシート・Discover Pro・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・純正18AW・コーナーセンサー・パワーバックドア・LEDライト・レーンキープ・BSM・スマートキー・2.0ETC・デジタルメーター・DCC

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD レザ-シ-ト/社外ナビ/フルセグTV/HID/純正AW

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD VW認定中古車

    本体価格
    409.8万円

関東
2
1288万円
関西
0
---
東海
1
1298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
303.9万円
関西
6
370.5万円
東海
3
423.7万円
北海道
3
261.7万円
九州
1
368.8万円
東北
3
320.4万円
北陸・甲信越
4
316.5万円
中国
1
378万円
四国
1
420万円

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メルセデスAMG  GTロードスター   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
1788万円2153万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
3982 排気量(cc) 1968
476~530 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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