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GTとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
729万円3500万円
GTの相場表を見る
中古車相場 78万円89万円
パサートCCの相場表を見る
70 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台/AMGエクステリアカーボンPKG/黒革

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG GT S 後期モデル ボディカラー/ヒヤシンスレッドM AMGエクステリアクロームPKG OP19/20インチAW ナッパレザーAMGスポーツシート パフォーマンスステアリング

    本体価格
    1500万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT R AMGパフォーマンスシート/AMGエクステリアカーボンパッケージ/マットブラック19/20インチAW/イエローシートベルト/ブルメスターハイエンドサラウンドシステム/ナビ/バックカ

    本体価格
    2318万円

  • メルセデスAMG GT R OP310 セレナイトグレーマグノ エクステリアカーボンPKG パフォーマンスシートPKG エッセンシャルPKG マットブラックOPホイール  カーボンファイバーエンジンカバー ブルメスターハイエンドサラウンド

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンブレーキ エッセンシャルPKG Brumester リアアクスルステアリング

    本体価格
    2008万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンスPKG オパリスホワイト AMG21インチAW ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンド 左ハンドル

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 ネバグレーシートベルト パノラミックルーフパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ AMGドライビングパッケージ アルペングレー

    本体価格
    1650万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGパフォーマンスPKG 可倒式リアシート AMGカーボンセラミックブレーキ 黒本革 メモリー付パワーシート&ヒーター&ベンチレーター ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ パワーゲート/フットオープナー

    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG GT 63 プロ 4マチックプラス クーペ 4WD MP202601 ワンオーナー/左ハンドル/正規ディーラー/認定中古車/二年保証/MANUFAKTURインテリアPKG/クラシックレッド/AMGカーボンエクステリアP/カーボンセラミックブレーキ/ブルメスター/パノラミックルーフ/RWMアルミ

    本体価格
    2980万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張り貼替済・禁煙車・前後ソナー・299馬力・レザーシート・パワーシート・シートヒーター・キセノン・オートライト・純正17AW・オートホールド・横滑り防止・フルセグHDDナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 

    本体価格
    89万円

関東
31
1670.4万円
関西
17
1575.6万円
東海
11
1775.4万円
北海道
2
2084万円
九州
2
1584万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
2283.5万円
中国
3
2080万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTとパサートCCのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   フォルクスワーゲン  パサートCC
1650万円3122万円 新車時価格 495万円625万円
クーペ ボディタイプ セダン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1991~3982 排気量(cc) 1984~3598
421~612 最高出力(馬力) 200~299
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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