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GTとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   デイムラー  デイムラー
VS
758万円3500万円
GTの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
デイムラーの相場表を見る
66 中古車掲載台数 26
  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 アルペングレー クリスタルホワイトレザー パノラミックルーフ AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンパッケージ  可倒式リアシート

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 レーダーセーフティP パノラミックルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム ナッパレザー トリュフブラウン/ブラック ヘッドアップディスプレイ AMG21インチAW 360°カメラ

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 

    本体価格
    2486万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 新車保証/AMGドライビングパッケージ/AMGパフォーマンスパッケージ/AMGパフォーマンスシート/リア・アクスルステアリング/リアウィングスポイラー/AMGイエローブレーキ・キャリパー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1518万円

  • メルセデスAMG GT S フルレザー パノラミックルーフ 19/20AW

    本体価格
    1299.9万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 AMGドライビングPパフォーマンスP 21AW

    本体価格
    1639.9万円

  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション 

    本体価格
    945万円

  • メルセデスAMG GT R AMGセレナイトグレーマグノ・AMGパフォーマンスシート/フルレザーPKG・ROBERUTAフロントリフティング・プライバシーガラス・左H

    本体価格
    1730万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 レーダーセーフティ AMG19AW

    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG GT S 後期モデル ボディカラー/ヒヤシンスレッドM AMGエクステリアクロームPKG OP19/20インチAW ナッパレザーAMGスポーツシート パフォーマンスステアリング

    本体価格
    1500万円

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    158万円

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    本体価格
    279万円

関東
30
1681.4万円
関西
16
1652.4万円
東海
10
1880万円
北海道
2
2084万円
九州
2
1584万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2294.7万円
中国
3
2080万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
352.9万円
関西
3
661万円
東海
3
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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GTとデイムラーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   デイムラー  デイムラー
1650万円3122万円 新車時価格 1680万円1690万円
クーペ ボディタイプ セダン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1991~3982 排気量(cc) 4196
421~612 最高出力(馬力) 406
4WD、FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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