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GTとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
729万円3500万円
GTの相場表を見る
中古車相場 179.8万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
71 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 Newモデル D車 カーボンパッケージ

    本体価格
    2430万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 マロンレザー AMGスポエグ Rセーフティ

    本体価格
    1119.9万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 レーダーセーフティP パノラミックルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム ナッパレザー トリュフブラウン/ブラック ヘッドアップディスプレイ AMG21インチAW 360°カメラ

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 レーダーセーフティ AMG19AW

    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 アルペングレー クリスタルホワイトレザー パノラミックルーフ AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンパッケージ  可倒式リアシート

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG GT R AMGパフォーマンスシート/AMGエクステリアカーボンパッケージ/マットブラック19/20インチAW/イエローシートベルト/ブルメスターハイエンドサラウンドシステム/ナビ/バックカ

    本体価格
    2318万円

  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション マットブラックラッピング/130th専用エアロパーツ/Burmesterハイエンドサラウンドサウンドシステム/AMGパフォーマンスシートホワイト&ブラック

    本体価格
    1149.9万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 D車 一年間走行無制限保障付 デジーノカシミアホワイトマグノ 日本限定12台 ACC パノラミックルーフ ブラッククロームアクセントパーツ AMGブラッククロームインテリアトリム AMGカーボンエンジンカバー Bカメラ

    本体価格
    1528万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGパフォーマンス 可倒式シート マット青

    本体価格
    2438万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 ワンオーナー車 新車保証継承 パノラミックルーフ AMGカーボンパッケージ 可倒式リアシート レーダーセーフティーパッケージ 360°カメラシステム アンビエントライト リア・アクスルステアリング

    本体価格
    2408万円

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  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD ユーザー様直接仕入れ レザーシート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正19インチAW 純正ナビ Bluetooth バックモニター ドラレコ リモコンキー スペアキー ETC車載器

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    179.8万円

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    248万円

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    本体価格
    248.8万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    403万円

関東
31
1670.4万円
関西
17
1575.6万円
東海
12
1752.3万円
北海道
2
2084万円
九州
2
1584万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
2283.5万円
中国
3
2080万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
295.1万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   アウディ  TT RSプラスクーペ
1650万円3122万円 新車時価格 890万円915万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1991~3982 排気量(cc) 2480
421~612 最高出力(馬力) 360
4WD、FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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