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GTと500eを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   アバルト  500e
VS
758万円3500万円
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中古車相場 298万円543.3万円
500eの相場表を見る
66 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG GT 63 プロ 4マチックプラス クーペ 4WD MP202601 

    本体価格
    3500万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 D車 一年間走行無制限保障付 デジーノカシミアホワイトマグノ 日本限定12台 ACC パノラミックルーフ ブラッククロームアクセントパーツ AMGブラッククロームインテリアトリム AMGカーボンエンジンカバー Bカメラ

    本体価格
    1528万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 

    本体価格
    2486万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンスPKG パノラミックルーフPKG ヘッドアップディスプレイ 21インチAMGアルミ ブルメスタサウンド パワートランク/フットオープナー 360°カメラ Fメモリー付パワーシート&ベンチレーター

    本体価格
    1390万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 

    本体価格
    2420万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 ワンオーナー アルペングレー(956)有償カラー リアアクスルステアリング AMG21インチAW 黒本革シート 可倒式リアシート AMGリアルパフォーマンスサウンド AMGイエローキャリパー 電動式リアスポイラー

    本体価格
    1943万円

  • メルセデスAMG GT S 後期モデル ボディカラー/ヒヤシンスレッドM AMGエクステリアクロームPKG OP19/20インチAW ナッパレザーAMGスポーツシート パフォーマンスステアリング

    本体価格
    1500万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 パノラミックルーフ/AMGパフォーマンスパッケージ/仕様違い有り/Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム/AMGカーボンセラミックブレーキ/純正ドラレコ付/リア・アクスルステアリング/

    本体価格
    2348万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 レーダーセーフティP パノラミックルーフ Burmesterサラウンドサウンドシステム ナッパレザー トリュフブラウン/ブラック ヘッドアップディスプレイ AMG21インチAW 360°カメラ

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 レーダーセーフティ AMG19AW

    本体価格
    1120万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    339.8万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 世界限定1949台(国内150台) 専用色ポイズンブルー JBL 専用18AW ガラスルーフ サウンドジェネレーター 前後コーナーセンサー バックカメラ アンドロイドオート BSM ステアスイッチ

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    本体価格
    542.3万円

  • アバルト 500e Turismo ハッチバック 

    本体価格
    458万円

関東
30
1681.4万円
関西
16
1652.4万円
東海
10
1880万円
北海道
2
2084万円
九州
2
1584万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2294.7万円
中国
3
2080万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
402.5万円
関西
5
438.4万円
東海
2
347.1万円
北海道
0
---
九州
1
542.3万円
東北
1
357万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
0
---
四国
1
399万円

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GTと500eのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   アバルト  500e
1650万円3122万円 新車時価格 615万円630万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1991~3982 排気量(cc) ---
421~612 最高出力(馬力) 155
4WD、FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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