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GLAクラスとXJを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLAクラス   ジャガー  XJ
VS
183.5万円958万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円632万円
XJの相場表を見る
97 中古車掲載台数 143
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドPKG  デモカー認定中古車

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202601 元社有車/アドバンスドPKG/パノラミックSR/黒灰レザーシート/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    915万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD MP202601 

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 正規認定中古車 認定中古車保証2年 AMGパフォーマンスパッケージ AMGアドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサラウンド 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ ETC ACC

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 全周囲カメラ/AMGアドバンスドPKG/20インチAW/BSM/パワーシート/パワーバックドア/ETC2.0/ACC/シートヒーター/フルセグ/フットトランクオープナー/パノラミックスライディングルーフ/ワイヤレス充電

    本体価格
    425.3万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    748万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD AMGカーボンPKG レーダーセーフティ 禁煙

    本体価格
    269万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ パノラミックスライディングルーフ 後期モデル 21インチAMGアルミホイール

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD ナビゲーションパッケージ アドバンスドパッケージ パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    418万円

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    80万円

関東
38
504.9万円
関西
16
530.5万円
東海
13
559.4万円
北海道
6
494.6万円
九州
4
468.6万円
東北
11
454.8万円
北陸・甲信越
6
524.5万円
中国
2
514万円
四国
1
598万円
地域別台数
関東
65
183.9万円
関西
18
241.2万円
東海
17
201.7万円
北海道
5
120万円
九州
25
197.5万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
1
69.9万円
中国
5
142.7万円
四国
4
227.5万円

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GLAクラスとXJのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   ジャガー  XJ
707万円1081万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1991 排気量(cc) 1998~4999
306~421 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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