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Cクラスカブリオレとラ フェラーリを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスカブリオレとラ フェラーリの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   フェラーリ  ラ フェラーリ
VS
228万円848万円
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中古車相場 ---
ラ フェラーリの相場表を見る
26 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C63 S 黒革 シートヒーター エアスカーフ パワーシート 純正HDDナビ TV Bカメラ PTS Burmesterサウンド レーダーセーフティーPKG ACC LKA BSA LEDライト AMG19インチAW

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD レーダーセーフティ レッドレザーシート レッドソフトトップ Burmester エアスカーフ シートヒーター コマンドナビTV 社外アンビエントライト ウインドディフレクター キーレスゴー Bカメラ AMG19インチ

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 黒革 赤幌 ナビTV ブルメS HUD 2年保証 AMGエグゾースト AMGロゴブレーキキャリパー バックカメラ LEDヘッドライト AMGエアロ&19マルチスポークAW 2年保証

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD マキアートベージュレザー/ブルー幌/AMG19インチアルミホイル/レーダーセーフティーPKG/HDDナビTV/リアカメラ/ブルメスターサウンドシステム/シートヒーター/レーダーセーフティーPKG/ドラレコ/ETC付き

    本体価格
    319.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ AMG C63 S 

    本体価格
    760万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD ブラックレザーシート/ブラック幌/AMG19インチアルミホイル/レーダーセーフティーPKG/HDDナビTV/リアカメラ/ブルメスターサウンドシステム/シートヒーター/レーダーセーフティーPKG/エアスカーフ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    319.9万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD (赤レザー内装・Burmester・レーダー・ドラレコ・LKA・BSA・ステアシ・Bカメラ・Pシート・シートヒーター・DTV・ナビ・Bluetooth・モード・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・R19AW)

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスカブリオレ C43 4マチック 4WD 後期型・赤幌・赤レザー・レーダーセーフティPKG・シートヒーター・ブルメスターサウンド・ナビ・TV・Bカメラ・エアスカーフ・LEDヘッドライト

    本体価格
    476.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ラ フェラーリ 6.3 未登録 ヨーロッパモデル カーボンルーフ

    本体価格
    応談

関東
10
471.8万円
関西
6
562.5万円
東海
5
399.1万円
北海道
2
448.5万円
九州
3
461.7万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
0
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Cクラスカブリオレとラ フェラーリのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスカブリオレ   フェラーリ  ラ フェラーリ
960万円1556万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
4705×1810×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4702×1992×1116
2996~3982 排気量(cc) 6262
367~510 最高出力(馬力) 800
4WD、FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラス初となるカブリオレモデル

メルセデスAMGの中核を担う人気モデルに追加されたカブリオレ。Cクラスとしては初のオープンモデルであり、優れた走行性能を備えながら、カブリオレ専用に開発された快適装備によって1年を通じて快適なオープンドライブを実現している。トップには優れた静粛性を実現する電動開閉式の「アコースティックソフトトップ」を採用。また、複眼カメラとレーダーによる、安全運転支援システムの「レーダーセーフティパッケージ」も備わるなど、高い安全性能も与えられた。エンジンは第三世代の直噴システム「BlueDIRECT」が採用された4L・V8ツインターボ。ECOスタートストップ機能も備わり、高い動力性能と環境性能を両立させている(2016.9)
解説

フェラーリ初のハイブリッドスポーツ

フェラーリの市販車としては、最もアグレッシブなパフォーマンスを発揮し、先進的で革新的な技術ソリューションを装備した野心的なモデル。最高出力800ps/最大トルク700N・mを発生する6.2L・V12エンジンにF1由来のハイブリッドソリューション、HY-KERSを組み合わせることで、システム合計出力963ps/900N・mを達成している。バスタブ型シャーシのほとんどにカーボン素材が採用され、軽量化、高剛性化が図られた。空力性能も高められている。組み合わされるトランスミッションは、7速のF1デュアルクラッチで、最高速度350km/h以上、0-100km/h加速3秒未満が実現された。また、CO2排出量も340g/kmに抑えられている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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