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CLSクラスシューティングブレークとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク   ルノー  アルカナ
VS
---
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 149万円474万円
アルカナの相場表を見る
1 中古車掲載台数 75
  • メルセデスAMG CLSクラスシューティングブレーク AMG スポーツパッケージ 純正HDDナビ サンルーフ バックカメラ 本革シート レーダークルーズコントロール BSM 純正エアサス LEDオートライト パワーバックドア 前席パワーシート シートメモリー 前後席シートヒーター

    本体価格
    128.2万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    395万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 特別使用車/ブラックルーフ/全周囲カメラ/AppleCarPlay/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/シートヒーター/ブラインドポットモニター/クリアランスソナー/パワーシート/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    275.6万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート 全方位モニター スマートキー

    本体価格
    338万円

  • ルノー アルカナ RSライン Eーテックフルハイブリッド クルーズコントロール・パワシート・ヒーターシート・ETC・ドライブレコーダー・

    本体価格
    268万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動シート/ステアリングヒーター/ブレーキオートホールド/ステアリングリモコン/プッシュスタート/ハーフレザーシート/純正アルミ/

    本体価格
    282.2万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/全周囲カメラ/ETC/電動シート/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/パーキングアシスト/シートヒーター/パーキングアシスト/ステアリングリモコン/プッシュスタート/純正アルミ/

    本体価格
    284.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB Applecarplay 全周囲カメラ ワイヤレスチャージ アクティブブレーキ ACC LKA BSM マルチセンス ハーフレザーシート シートH ステアリングH

    本体価格
    237.2万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 純正7インチディスプレイ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    149万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ワンオーナーハーフPシートヒーター全周カメラカープレー対応ドライブレコーダー

    本体価格
    251万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 

    本体価格
    459万円

関東
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関西
0
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東海
1
128.2万円
北海道
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
25
284.4万円
関西
7
295.4万円
東海
14
321万円
北海道
0
---
九州
6
275.9万円
東北
4
360.9万円
北陸・甲信越
8
310.1万円
中国
7
349.7万円
四国
4
431.8万円

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メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク   ルノー  アルカナ
1918万円1956万円 新車時価格 399万円499万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1880×1435 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
5461 排気量(cc) 1333~1597
585 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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