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CLSクラスシューティングブレークとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク   ミニ  ミニエースマン
VS
---
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 260万円518万円
ミニエースマンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 53
  • メルセデスAMG CLSクラスシューティングブレーク AMG スポーツパッケージ 純正HDDナビ サンルーフ バックカメラ 本革シート レーダークルーズコントロール BSM 純正エアサス LEDオートライト パワーバックドア 前席パワーシート シートメモリー 前後席シートヒーター

    本体価格
    128.2万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ・ワンオーナー・ガラスルーフ・ハーマンカードンスピーカー・パワーシート・ステアリングヒーター・全周囲カメラ・19インチAW・ヘッドアップディスプレイ・ACC・純正HDDナビ・ボンネットストライプ・障害物センサ

    本体価格
    512万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニエースマン SE 弊社デモカー ナビゲーション Apple Carplay Android Auto 全方位カメラ ETC車載器内蔵ルームミラー デジタルキー シートヒーター オートワイパー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニエースマン E 元デモカー 前席シートヒーター ハンドルヒーター 全方位カメラ アップルカープレイ

    本体価格
    299.9万円

  • ミニ ミニエースマン E 認定中古車/自社デモカー/ACC/ETC

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニエースマン E 認定中古車 2年保証 クラシックトリム 17インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アダプティブLED 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    279万円

  • ミニ ミニエースマン SE クラシックトリム 禁煙車 ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 障害物センサー MINIナビゲーション 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングアシスト ドライブモード

    本体価格
    355万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ・ワンオーナー・ガラスルーフ・ハーマンカードンスピーカー・パワーシート・ステアリングヒーター・全周囲カメラ・19インチAW・ヘッドアップディスプレイ・ACC・純正HDDナビ・ボンネットストライプ・障害物センサ

    本体価格
    513万円

  • ミニ ミニエースマン SE フェイバードトリム・EV車・電動シート・サラウンドビューモニター・19インチアルミホイール・ハーマンカードンスピーカー・ドライビングアシスト機能付き

    本体価格
    469.8万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定2年保証 FAVOREDトリム Mパッケージ ペトロールシート ACC メモリー付きパワーシート

    本体価格
    369.8万円

関東
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関西
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東海
1
128.2万円
北海道
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
16
379.6万円
関西
12
413.4万円
東海
8
388.4万円
北海道
1
299.9万円
九州
7
415万円
東北
2
448万円
北陸・甲信越
4
334.5万円
中国
2
343.9万円
四国
1
419万円

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メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク   ミニ  ミニエースマン
1918万円1956万円 新車時価格 491万円645万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1880×1435 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
5461 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) 184~258
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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