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CLSクラスシューティングブレークとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク   メルセデスAMG  SLクラス
VS
---
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中古車相場 900万円2538万円
SLクラスの相場表を見る
1 中古車掲載台数 66
  • メルセデスAMG CLSクラスシューティングブレーク AMG スポーツパッケージ 純正HDDナビ サンルーフ バックカメラ 本革シート レーダークルーズコントロール BSM 純正エアサス LEDオートライト パワーバックドア 前席パワーシート シートメモリー 前後席シートヒーター

    本体価格
    128.2万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 2022年式 RHD ヘッドアップディスプレイ ナッパーレザーシート シートヒーター シートクーラー オパリスホワイト 21インチAW イエローブレーキキャリパー アップルカープレイ対応

    本体価格
    1028万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 オプションSL63専用21インチアルミ&ヘッドアップディスプレイ・レッドペッパー&ブラックインテリア・パフォーマンスステア・ブルメスター・アンビエントライト

    本体価格
    1173万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 ソフトトップ:ブラック/ナッパレッザーブラック

    本体価格
    1320万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG AMGカーボンセラミックブレーキ 21インチ鍛造アルミホイール 純正ドライブレコーダー メモリー付パワーシート シートベンチレーション レーダーセーフティ

    本体価格
    2060万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 OP123/AMGパフォーマンスPKG/黒革/シートH

    本体価格
    1838万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ ワンオーナー

    本体価格
    923万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) BOLDエアサスVOSSENホイールエアリフトマネージメント

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンP Burmesterハイエンド3D 1オナ 左ハンドル 禁煙車 オブシディアンブラックペイント純正21AW&ボディ同色ペイントブレーキキャリパー 外フルセグチューナー+VISIT ワイヤレスチャージング

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGパフォーマンスパッケージワンオーナー/左ハンドル/AMGカーボンPKG/ ブルメスターハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム/ナッパレザー・MICROCUT

    本体価格
    1899.9万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 Burmesterサウンド 白革シート ヘッドアップディスプレイ ブレーキキャリパー シートクーラー シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア リラクゼ-ション アンビエントライト レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    2089万円

関東
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128.2万円
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北陸・甲信越
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0
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0
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地域別台数
関東
24
1338.8万円
関西
14
1393.6万円
東海
16
1935.4万円
北海道
0
---
九州
7
1245.1万円
東北
0
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北陸・甲信越
2
1484万円
中国
2
1055.5万円
四国
1
1030万円

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メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク   メルセデスAMG  SLクラス
1918万円1956万円 新車時価格 1648万円4000万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4975×1880×1435 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
5461 排気量(cc) 1991~3982
585 最高出力(馬力) 381~612
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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