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CLSクラスシューティングブレークとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク   アウディ  R8スパイダー
VS
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中古車相場 898万円2480万円
R8スパイダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG CLSクラスシューティングブレーク AMG スポーツパッケージ 純正HDDナビ サンルーフ バックカメラ 本革シート レーダークルーズコントロール BSM 純正エアサス LEDオートライト パワーバックドア 前席パワーシート シートメモリー 前後席シートヒーター

    本体価格
    128.2万円

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    応談

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    2180万円

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    本体価格
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    本体価格
    2450万円

関東
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東海
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128.2万円
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地域別台数
関東
2
2315万円
関西
2
1480万円
東海
0
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北海道
1
2480万円
九州
2
1384万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1940万円
四国
1
2168万円

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メルセデスAMG  CLSクラスシューティングブレーク   アウディ  R8スパイダー
1918万円1956万円 新車時価格 2618万円3337万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4975×1880×1435 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
5461 排気量(cc) 5204
585 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCLSクラスシューティングブレークの中古車は1台、R8スパイダーの中古車は9台掲載しています。
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