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XD3とF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  XD3   フェラーリ  F8スパイダー
VS
333万円1048万円
XD3の相場表を見る
中古車相場 3930万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
7 中古車掲載台数 60
  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD レザーシート パノラマガラスルーフ ナビゲーション フルセグTV 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    468万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工 395馬力 VIPER製エンジンスターター 純正20インチアルミ ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ パワーバックドア 本革シート 4WD

    本体価格
    405.8万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 1年間走行距離無制限保障 オプション22インチホイール パノラマルーフ ハーマンカードン ワンオーナー車両 禁煙 ドライビングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ TV ステアリングヒーター

    本体価格
    898万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 後期 モカレザー サンルーフ ツートンステアリング ACC ステアリングヒーター ハーマンカードン

    本体価格
    1048万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ワンオーナーレッドレザーパノラマルーフHUDシートヒーターSTホィールヒーターコンフォートアクセスオートトランクアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HIFIスピーカーワイヤレス充電20AW

    本体価格
    679.9万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    345万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 整備記録6枚 ハーマンカードン サンルーフ ベージュレザーシートヒーター ナビ TV バックカメラ ソナー 21インチAW 電動バックドア コンフォートアクセス ACC スペアキー ETC2.0

    本体価格
    333万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カラーBiancoCervino/RossoFerrari アラウンドビュー サペンションリフター LEDカーボンステア ジアッロブレーキキャリパー カーボンサイドスプリッター イエローレブカウンター AppleCarPlay

    本体価格
    4150万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT メーカー認定中古車保証付2年 特別塗装色BIANCO BIRDCAGE

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4450万円

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    本体価格
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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンレーシングシート&センターブリッジ&ダッシュインサート&ドライバーゾーン+LEDs サスペンションリフター 鍛造20インチAW イエローブレーキキャリパー レッドレブカウンター

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    4190万円

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    4580万円

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    4380万円

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 1オーナ・フロントリフト・LEDステア・OP477・正規ディーラー車検整備済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4650万円

関東
5
660.8万円
関西
0
---
東海
1
468万円
北海道
1
405.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
4330.9万円
関西
17
4666.3万円
東海
15
4553.4万円
北海道
3
5125.3万円
九州
3
4443.5万円
東北
2
4150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

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XD3とF8スパイダーのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  XD3   フェラーリ  F8スパイダー
1094万円1115万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4718×1897×1655 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2993 排気量(cc) 3902
333 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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