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D4クーペとS60を比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  D4クーペ   ボルボ  S60
VS
344.8万円405万円
D4クーペの相場表を見る
中古車相場 25万円682万円
S60の相場表を見る
3 中古車掲載台数 98
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ ACC 黒革シートヒーター ドラレコ スペアキー

    本体価格
    399万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 整備記録 純正ナビ バックカメラ 前後ソナー クルコン サンルーフ 赤革シートヒーター 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    405万円

  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ 買取仕入 ブラックレザー 右ハンドル

    本体価格
    344.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T5 SE ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC CD シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム インテリジェントセーフティ 前後ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • ボルボ S60 T5 SE T5 SE アイシン8AT 車検令和9年12月 ETC セーフティーパッケージ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ブラックレザーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Googleナビ サンルーフ付き harman/kardon

    本体価格
    369万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 社内使用車 サンルーフ Google搭載 前後ドラレコ harman/kardon 48Vハイブリッド

    本体価格
    447万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム レザーPKG/白革シート/シートヒーター/シートメモリ/AppleCarPlay/全周囲カメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/電動リアゲート/フルセグTV/ETC/電動シート/スマートキー/ブレーキホールド/純正アルミ/

    本体価格
    221.8万円

  • ボルボ S60 T4 革電動シート/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 新車3年保証付 デニムブルー 白レザー 1オーナー 前後ドラレコ 純正18AW マッサージ温冷シート Harman/Kardon 後席ヒーター 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay アダプティブクルーズ

    本体価格
    328万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション HarmanKardon HUD ACC 純正ナビ TV 360° applecarplay 純正18インチAW LEDヘッドライト ワイヤレス充電 黒革 メモリ付きパワーシート エアシートヒーター BLIS クリアランスソナー 自動駐車 スマートキー

    本体価格
    309万円

関東
3
382.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
44
244.9万円
関西
21
230.4万円
東海
14
174.2万円
北海道
4
138.4万円
九州
7
119.7万円
東北
1
44.9万円
北陸・甲信越
1
85万円
中国
3
384.7万円
四国
3
182.9万円

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D4クーペとS60のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D4クーペ   ボルボ  S60
1067万円1161万円 新車時価格 489万円919万円
クーペ ボディタイプ セダン
4640×1825×1370 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
2992 排気量(cc) 1968
350 最高出力(馬力) 190~333
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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