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ロードスターとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとT-Rocの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
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ロードスターの相場表を見る
中古車相場 130万円598万円
T-Rocの相場表を見る
1 中古車掲載台数 565
  • BMWアルピナ ロードスター S ディーラー車 ベージュレザー ベージュ幌 シートヒーター 電動シート ディスプレイオーディオ(apple car play対応)

    本体価格
    応談

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    408万円

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    本体価格
    473万円

関東
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
205
323.7万円
関西
96
327万円
東海
85
307.4万円
北海道
17
331.8万円
九州
50
307.8万円
東北
24
329.7万円
北陸・甲信越
38
309.6万円
中国
33
353.6万円
四国
17
324.9万円

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ロードスターとT-Rocのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   フォルクスワーゲン  T-Roc
898.8万円 新車時価格 355万円724.9万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4100×1780×1295 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
3346 排気量(cc) 1497~1984
310 最高出力(馬力) 150~300
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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