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ロードスターとポロを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとポロの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
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ロードスターの相場表を見る
中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
1 中古車掲載台数 592
  • BMWアルピナ ロードスター S ディーラー車 ベージュレザー ベージュ幌 シートヒーター 電動シート ディスプレイオーディオ(apple car play対応)

    本体価格
    応談

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    本体価格
    195万円

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0
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0
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0
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0
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地域別台数
関東
205
170.7万円
関西
142
176.2万円
東海
70
172.6万円
北海道
15
123.9万円
九州
48
165.5万円
東北
33
136.1万円
北陸・甲信越
30
154.7万円
中国
31
170万円
四国
18
153.5万円

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ロードスターとポロのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   フォルクスワーゲン  ポロ
898.8万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4100×1780×1295 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
3346 排気量(cc) 999~1984
310 最高出力(馬力) 95~207
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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