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ロードスターとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとエレトレの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   ロータス  エレトレ
VS
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ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
1 中古車掲載台数 15
  • BMWアルピナ ロードスター S ディーラー車 ベージュレザー ベージュ幌 シートヒーター 電動シート ディスプレイオーディオ(apple car play対応)

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ R  ステラブラック/ゴールドインテリア ダイナミングハンドリングパック

    本体価格
    2058万円

  • ロータス エレトレ ELETRE 900 SPORT 918馬力・ハイウェイアシストパック・コンフォートシートパック・6ピストンキャリパー

    本体価格
    応談

  • ロータス エレトレ R Eletre R/918PS/当社デモカー/ギャロウェイグリーン/カーボンセラミックブレーキ&シルバーキャリパー/エグゼクティブシートパック/23インチブラックホイール/インテリジェントガラスルーフ/ハイウェイアシストP

    本体価格
    1598万円

  • ロータス エレトレ LOTUS ELETRE 

    本体価格
    950万円

  • ロータス エレトレ ベースグレード 22AWグロスブラック インテリジェントガラスルーフ リアプライバシーガラス アンビエントライト KEFリファレンスオーディオ ハイウェイアシストパック

    本体価格
    1528万円

  • ロータス エレトレ 600 Sport SE ゼニスホワイト 23インチマルチスポークグロスブラックホイール インテリアゴールド ハイウェイアシストパック ブラックバッジパック リアプライバシーガラス

    本体価格
    応談

  • ロータス エレトレ S 新車保証ブラックブレーキキャリパー/クオーツ(インテリアテーマ)/スポーツペダル/ハイウェイアシストパック/グロスブラックアルミルーフ/ブラックルーフレール/22'10スポークシルバーダイアモンドチューンホイル

    本体価格
    1798万円

  • ロータス エレトレ ELETRE 600 GT SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エレトレ ベースグレード Eletre Base/当社デモカー/アコヤホワイト/22インチ10スポークホイール/ガラスルーフ/アンビエントライト/イルミネ―テッドサイドシル/リアプライバシーガラス/グレーブレーキキャリパー/グロスブラックリアバッジ

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エレトレ S ソーラーイエロー/ゴールドインテリア ダイナミックハンドリングパッケージ ハイウェイアシストパック サイドカメラ 電動トーイングバー

    本体価格
    1598万円

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地域別台数
関東
6
1844.2万円
関西
2
1398万円
東海
0
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北海道
0
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九州
4
950万円
東北
3
1413万円
北陸・甲信越
0
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0
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四国
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ロードスターとエレトレのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   ロータス  エレトレ
898.8万円 新車時価格 2332万円2673万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4100×1780×1295 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
3346 排気量(cc) ---
310 最高出力(馬力) 612~918
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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