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ロードスターとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
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ロードスターの相場表を見る
中古車相場 234万円2720万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
1 中古車掲載台数 112
  • BMWアルピナ ロードスター S ディーラー車 ベージュレザー ベージュ幌 シートヒーター 電動シート ディスプレイオーディオ(apple car play対応)

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ グランフィナーレ 世界1台限 正規ディーラー車 左ハンドル カーボンパッケージ カーボンエクステリア カーボン電動シート アルカンターラ&レザーシート 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    1780万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 屋根付保管 新車引き取り・3年後買取り保証・車検受後お渡

    本体価格
    1245万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 右H スポーツデザインパッケージ ハイプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    1978万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S グラントゥーリズモS 左ハンドル F1オートマ ディーラー車 サイバーナビ フルセグTV 可変中間マフラー バックカメラ BTオーディオ 赤革 パドルシフト レッドキャリパー 純正20インチAW

    本体価格
    380万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 左ハンドル/KWver3車高調/ハイパーフォージドホイール/ミラコラーレマフラー&パワークラフトマフラー/後期タイプ前後バンパー/赤黒ハーフレザーシート/カーボンリアスポイラー/パナソニックナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    708万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 マセラティNO.1シェア 中期仕様 ハイパーアルミ クライスジーク MCバンパー Sサイドステップ ダックテール 中期ヘッドライト 純正Cリンク車高調 ハイパーフォージドF22R22アルミ レッドキャリパー

    本体価格
    418万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 赤革 harman/kardon Bluetooth 純正ナビ Bカメラ USB ETC トライデントステッチ ブラックダッシュボード カーボントリム 純正20インチAW レッドキャリパー クルコン 障害物センサー メモリ付電動シート

    本体価格
    929万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 後期モデル 右ハンドル ナビBカメラ カーボンパーツ 内装ベタ修理(専門業者)天張り張替

    本体価格
    428万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 後期モデル パワクラ/アンドロイドナビ/天張り張替済み/アンドロイドナビ/天張り張替済み/ハイパーフォージド22インチホイール/塗り分塗装2ピース/車高調/インナーブラックヘッドライト/フロントカーボンリップ

    本体価格
    650万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 マセラティNO.1シェア 中期仕様 パワークラフト中間マフラー 車高調 グノーシス21インチアルミ スモークテール レッドキャリパー カーボンドアハンドル カーボントランクスポイラー

    本体価格
    348万円

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1
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東海
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0
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0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
42
1131.6万円
関西
23
602.7万円
東海
20
815.1万円
北海道
1
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九州
6
1007.7万円
東北
6
1259.8万円
北陸・甲信越
2
570万円
中国
5
1513.3万円
四国
7
1401.8万円

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ロードスターとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   マセラティ  グラントゥーリズモ
898.8万円 新車時価格 2440万円3660万円
オープン ボディタイプ クーペ
4100×1780×1295 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
3346 排気量(cc) 2992
310 最高出力(馬力) 490~550
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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