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ロードスターとローマを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとローマの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   フェラーリ  ローマ
VS
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ロードスターの相場表を見る
中古車相場 2378万円3480万円
ローマの相場表を見る
1 中古車掲載台数 64
  • BMWアルピナ ロードスター S ディーラー車 ベージュレザー ベージュ幌 シートヒーター 電動シート ディスプレイオーディオ(apple car play対応)

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2820万円

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    2580万円

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    本体価格
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  • フェラーリ ローマ F1 DCT 内装:Bordeaux・スクエアパターンスタイルシート・スペシャルカラードステッチ・アルカンタラステアリングホイール(ボルドー)・リアパーキングカメラ・アルカンタラインテリアインサート

    本体価格
    2580万円

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    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT LEDカーボンドライビングゾーン クレマ×ブルーツートンインテリア カラードステアリング フロント&リアカメラ AppleCarPlay OP20インチAW

    本体価格
    2500万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3278万円

関東
1
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東海
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
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地域別台数
関東
27
2793.7万円
関西
11
2672.9万円
東海
12
2812.4万円
北海道
5
3119.6万円
九州
3
2824.3万円
東北
1
2750万円
北陸・甲信越
1
2390万円
中国
3
2593.2万円
四国
1
2410万円

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ロードスターとローマのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   フェラーリ  ローマ
898.8万円 新車時価格 2682万円
オープン ボディタイプ クーペ
4100×1780×1295 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
3346 排気量(cc) 3855
310 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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