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ロードスターとチャージャーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとチャージャーの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   ダッジ  チャージャー
VS
---
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 57万円2098万円
チャージャーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 57
  • BMWアルピナ ロードスター S ディーラー車 ベージュレザー ベージュ幌 シートヒーター 電動シート ディスプレイオーディオ(apple car play対応)

    本体価格
    応談

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  • ダッジ チャージャー SRT8 スーパービー/1000台限定車/新車並行/アメリカンレーシング22inAW/HURSTシフトノブ/Borla2本出しマフラー/サンルーフ

    本体価格
    378.9万円

  • ダッジ チャージャー R/T プラス ワイドボディ仕様 サンルーフ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    938万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    239.3万円

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    本体価格
    365万円

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    本体価格
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    本体価格
    388万円

  • ダッジ チャージャー SE GIOVANNA22in ドライブレコーダー付デジタルインナーミラー ウインドルーバー デュアルマフラー 走行距離証明

    本体価格
    239.8万円

関東
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
30
449.1万円
関西
7
464.3万円
東海
5
1345.5万円
北海道
1
508万円
九州
2
203.5万円
東北
2
473万円
北陸・甲信越
3
96.9万円
中国
3
533万円
四国
4
247.3万円

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BMWアルピナ  ロードスター   ダッジ  チャージャー
898.8万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ セダン
4100×1780×1295 全長x全幅x全高(mm) ---
3346 排気量(cc) 3600~6400
310 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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