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ロードスターとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとA6アバントの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   アウディ  A6アバント
VS
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中古車相場 49.8万円787.7万円
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1 中古車掲載台数 103
  • BMWアルピナ ロードスター S ディーラー車 ベージュレザー ベージュ幌 シートヒーター 電動シート ディスプレイオーディオ(apple car play対応)

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    193万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI quattro sport S-line ワンオーナー/Audisport20インチホイール/シートベンチレーション/ドアイージークローザー/リアシートヒーター/4ゾーンエアコン

    本体価格
    428万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/オリジナルブラックホイール&レッドキャリパー/新品タイヤ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/シートヒーター/パドルシフト/オートライト/

    本体価格
    137.5万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD S line PKG/テクノロジーPKG/ステアリング3スポークパドルシフトヒーター/AW5アームダイナミックデザイン19インチ/デコラティブパネル/バルコナレザー S lineロゴ/パークアシストPKG/HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・HDマトリクスLEDヘッドライト・TVフルセグチューナー・オートテールゲート・S line パッケージ・アルミホイール5アームダイナミックデザイン8.5J x 19・ドライブレコーダー前後

    本体価格
    388万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 検査9年9月/黒革シート/純正ナビ/TV/バックカメラ/コーナーセンサー/社外エアロ/R6年クラッチバック/クーラントソレノイド/電動ファン左/ベントトリム交換

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革 ACC  360°カメラ メモリー付パワーシー  シートヒーター 純正ナビ(BT/AppleCarPlay/USB/フルセグ)  LKA BSM ドライブセレクト  電動リアゲート  ワイヤレスチャージ  オプションホイール

    本体価格
    361.7万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED サラウンドビューカメラ アクティブレーンアシスト サイドアシスト アダプティブドライブアシスト バーチャルコックピット パワーバックドア アンビエントライト レザーシート シートヒータ

    本体価格
    358.6万円

関東
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地域別台数
関東
41
270.1万円
関西
14
263.2万円
東海
18
280.7万円
北海道
11
199.4万円
九州
6
215.4万円
東北
4
238.8万円
北陸・甲信越
7
210.6万円
中国
1
519万円
四国
1
548万円

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ロードスターとA6アバントのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   アウディ  A6アバント
898.8万円 新車時価格 927万円991万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4100×1780×1295 全長x全幅x全高(mm) 5000×1875×1485  他
3346 排気量(cc) 1968~1984
310 最高出力(馬力) 204~272
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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