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ロードスターと695を比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  ロードスター   アバルト  695
VS
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中古車相場 238万円513.9万円
695の相場表を見る
1 中古車掲載台数 41
  • BMWアルピナ ロードスター S ディーラー車 ベージュレザー ベージュ幌 シートヒーター 電動シート ディスプレイオーディオ(apple car play対応)

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    389.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 認定中古車保証/当社元代車/右ハンドルMTA/ETC/ドラレコ/Apple CarPlay Android Auto/レコードモンツァ

    本体価格
    388万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ドラレコ・バックカメラ付 Sabeltシート ブレンボブレーキキャリパー Beatsプレミアムサウンドシステム レコードモンツァ ETC

    本体価格
    337.9万円

  • アバルト 695 1.4 左ハンドルMTA 日本未導入 Apple Car Play

    本体価格
    520万円

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地域別台数
関東
17
383.3万円
関西
10
400.7万円
東海
8
380.3万円
北海道
1
428万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
5
345.2万円
中国
0
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四国
0
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ロードスターと695のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  ロードスター   アバルト  695
898.8万円 新車時価格 457万円520万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4100×1780×1295 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
3346 排気量(cc) 1368
310 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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