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CLAクラスと206を比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと206の中古車情報を比較する

AMG  CLAクラス   プジョー  206
VS
158万円318万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円90万円
206の相場表を見る
12 中古車掲載台数 3
  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 自社買取車両 純正フルセグナビ バックカメラ レザーシート シートメモリー パドルシフト ドライブレコーダー パノラミックスライディングルーフ AMGエアロ カールソン20インチAW ETC

    本体価格
    158万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    200万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ カーボンパッケージ サンルーフ ハーマンカードンシステム 純正ナビ バックモニター 地デジ

    本体価格
    197万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 自社買取車両 パナメリカーナグリル 純正フルセグナビ バックカメラ シートヒーター レザーシート シートメモリー パドルシフト ドライブレコーダー AMGエアロ&18インチAW ETC

    本体価格
    178万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD Pグリル黒革パワーシートHDDナビTVBカメラ

    本体価格
    212.9万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD アドバンスド/RSP 1オ-ナ 黒革 ナビTV 2年保証 メモリ-P/シ-トヒ-タ- BT音楽 harman/kardon Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/18AW AMGパフォ-マンスサス キセノン R3面スモ-クフィルム 前後ドラレコ パドルS キ-レスキ-

    本体価格
    240万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーSP 黒革 ヒーター パノラマSR 純正HDDナビ TV Bカメラ LEDヘッドライト AMGサスペンション AMG強化ブレーキ AMGエアロ&18インチAW 2年保証

    本体価格
    238万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/アドバンスト&カーボンパッケージ/パノラマサンルーフ/レーダーセーフティー/18インチアルミ/パドルシフト/シートヒーター/Bluetooth/バックカメラ/専用レカロシート/専用ステアリング

    本体価格
    219.8万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMG 4WD バックカメラ フルセグTV ETC 本革シート バブリング メモリー付きパワーシート 純正18インチAMGホイール純正AMGフロアマット シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD アドバンスパッケージ カーボンパッケージ サンルーフ ハーマンカードンサウンド OZ19AW パナメリカーナグリル カーボンサイドエアロ&リアディフューザー アンドロイドナビ レーダー 前後ドラレコ 地デジ

    本体価格
    193万円

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    90万円

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    本体価格
    25.9万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    75万円

関東
5
219万円
関西
2
265.5万円
東海
1
193万円
北海道
3
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
194.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
25.9万円
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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206の中古車を探す

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CLAクラスと206のカタログ情報を比較する

AMG  CLAクラス   プジョー  206
710万円759万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4690×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1991 排気量(cc) 1360~1997
360 最高出力(馬力) 74~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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