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CLAクラスとF430を比較! - みんなの比較車種

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AMG  CLAクラス   フェラーリ  F430
VS
158万円318万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1225.8万円4565万円
F430の相場表を見る
12 中古車掲載台数 22
  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 自社買取車両 パナメリカーナグリル 純正フルセグナビ バックカメラ シートヒーター レザーシート シートメモリー パドルシフト ドライブレコーダー AMGエアロ&18インチAW ETC

    本体価格
    178万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    200万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD アドバンストパッケージ

    本体価格
    318万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 自社買取車両 純正フルセグナビ バックカメラ レザーシート シートメモリー パドルシフト ドライブレコーダー パノラミックスライディングルーフ AMGエアロ カールソン20インチAW ETC

    本体価格
    158万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMG 4WD バックカメラ フルセグTV ETC 本革シート バブリング メモリー付きパワーシート 純正18インチAMGホイール純正AMGフロアマット シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD アドバンスドパッケージ カーボンパッケージ サンルーフ ハーマンカードンシステム 純正ナビ バックモニター 地デジ

    本体価格
    197万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD レーダーSP 黒革 ヒーター パノラマSR 純正HDDナビ TV Bカメラ LEDヘッドライト AMGサスペンション AMG強化ブレーキ AMGエアロ&18インチAW 2年保証

    本体価格
    238万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD Pグリル黒革パワーシートHDDナビTVBカメラ

    本体価格
    212.9万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/アドバンスト&カーボンパッケージ/パノラマサンルーフ/レーダーセーフティー/18インチアルミ/パドルシフト/シートヒーター/Bluetooth/バックカメラ/専用レカロシート/専用ステアリング

    本体価格
    219.8万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    194.9万円

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    本体価格
    応談

関東
5
219万円
関西
2
265.5万円
東海
1
193万円
北海道
3
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
194.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
2057.3万円
関西
5
1920万円
東海
3
1735万円
北海道
1
---
九州
3
1489万円
東北
2
1470万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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CLAクラスとF430のカタログ情報を比較する

AMG  CLAクラス   フェラーリ  F430
710万円759万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1991 排気量(cc) 4307~4308
360 最高出力(馬力) 490
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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