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GLクラスとRCZを比較! - みんなの比較車種

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GLクラスとRCZの中古車情報を比較する

AMG  GLクラス   プジョー  RCZ
VS
530万円798万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 23万円278万円
RCZの相場表を見る
4 中古車掲載台数 75
  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    530万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD ディーラー車 ブラウンレザー ベンチレーション/マッサージ付フル電動シート サンルーフ

    本体価格
    580万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD (Bang & Olufsen・リアモニター・サンルーフ・エアサス・360度カメラ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・ヒルコン・FRドラレコ・Pシート・シートヒーター/クーラー・R21)

    本体価格
    698.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 インテグラルレザーパッケージ 正規ディーラー車 キセノンヘッドライト 純正19インチ ブーストメーター 黒革シート SDナビ地デジBカメラ CD録音 DVD再生ブルートゥースUSB ETC スペアキー

    本体価格
    65万円

  • プジョー RCZ 1.6 イクリプスナビ フルセグTV バックカメラ レザーPシートシート シートヒーター ETC 障害物センサー 純正AW

    本体価格
    128万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    59万円

  • プジョー RCZ 1.6 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 純正リアアクティブスポイラー 純正アルミホイール取説・保証書・記録簿・スペアキー プジョーディーラー管理車 修復歴無

    本体価格
    75万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    70万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革シート・ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    102万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 社外エアロ サイドカナード リアスポイラー アンダーガード 4本出し社外マフラー

    本体価格
    95万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 6MT 社外4本出しマフラー カーボンルーフ 黒革 ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ GTライン ・社外ディスプレイオーディオ/Bluetooth/USB/carplay・黒革シート/シートヒーター・ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書・スペアキー・純正ナビ車載

    本体価格
    122.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革パワシートヒーター付き・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・Bluteooth・USB・DVD・CD・ETC・クルーズコントロール・ドラレコ・HIDライト・18インチアルミホイル

    本体価格
    159.9万円

関東
3
636万円
関西
1
698.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
102.6万円
関西
18
132.5万円
東海
11
89万円
北海道
3
57万円
九州
7
102.1万円
東北
4
51.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
185.1万円
四国
1
139万円

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AMG  GLクラス   プジョー  RCZ
1750万円1836万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5145×1980×1850 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
5461 排気量(cc) 1598
557 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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