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GLクラスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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GLクラスとパンダの中古車情報を比較する

AMG  GLクラス   フィアット  パンダ
VS
530万円798万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
4 中古車掲載台数 172
  • AMG GLクラス GL63 4WD (Bang & Olufsen・リアモニター・サンルーフ・エアサス・360度カメラ・LKA・BSA・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・ヒルコン・FRドラレコ・Pシート・シートヒーター/クーラー・R21)

    本体価格
    698.8万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD ディーラー車 ブラウンレザー ベンチレーション/マッサージ付フル電動シート サンルーフ

    本体価格
    580万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    530万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ イージー 1オーナー 革調シートカバー 1セグナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット パンダ 100HP ナビ TV ETC

    本体価格
    66万円

  • フィアット パンダ 100HP 新車並行 1オーナー 純正アルミ タイベル/クラッチ新品交換

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ MT 

    本体価格
    118万円

  • フィアット パンダ イージー AT・キーレス・純正オーディオ・アイドリングストップ・USBポート・CITYブレーキコントロール・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    185万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 215台限定車/左ハンドル/6速マニュアル/専用15インチAW/リアパーキングセンサー/シートヒーター/シティブレーキ/オートライト/ドライブレコーダー/スタッドレスAWセット積み込み

    本体価格
    337.2万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    115万円

  • フィアット パンダ アランチャ ツインエアターボ ETC MTモード ルーフレール キーレス フォグ バイザー ECOモード CITYモード 横滑り防止 電動ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    60.5万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    45万円

関東
3
636万円
関西
1
698.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
55
102.6万円
関西
41
101.7万円
東海
23
128万円
北海道
6
123.6万円
九州
22
91.8万円
東北
5
71.6万円
北陸・甲信越
7
123.2万円
中国
10
94.8万円
四国
3
54.5万円

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GLクラスとパンダのカタログ情報を比較する

AMG  GLクラス   フィアット  パンダ
1750万円1836万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5145×1980×1850 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
5461 排気量(cc) 875
557 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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