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Mクラスとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Mクラス   ダッジ  マグナム
VS
228万円295万円
Mクラスの相場表を見る
中古車相場 33万円255万円
マグナムの相場表を見る
7 中古車掲載台数 29
  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    288万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD V8ツインターボ 本革シートブラウン HDDナビ キセノンヘッドライト

    本体価格
    応談

  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ・ルーフレール・パワーバックドア・AMGマフラー・後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・Wエアコン・シートヒーター・ナビ・バックカメラ・ETC・ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    255万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 21インチAMG専用アルミ 電動パワーバックドア フルセグTV ドラレコ ETC 後席モニター サンルーフ メモリー付電動パワーシート シートヒーター バックモニター ルーフレール サイドステップ

    本体価格
    228万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 左ハンドル サンルーフ 黒革 パワーシート 社外ナビ AMGマフラー

    本体価格
    235万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 525ps 黒革 サンルーフ ヤナセ記録簿

    本体価格
    283万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 4WD/サンルーフ/ローダウン/純正ナビ/バックカメラ/AMG専用バンパー/AMG専用21インチAW/AMG専用シート/AMG専用マフラー/シルバールーフレール/パワーバックドア

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    255万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 2007yモデル 新車並行車 実走53000マイル V8 HEMIエンジン 社外22インチAW ボーラマフラー 本皮シート サンルーフ

    本体価格
    120万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 プッシュバンパー ローダウン

    本体価格
    78万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 黒革/ナビ/Bカメラ/ETC/Pシ-ト/フルセグ/AW

    本体価格
    33万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 Androidナビ・ETC・純正20インチホイール

    本体価格
    80万円

  • ダッジ マグナム V6 レザーシート LED DVD Rモニター 

    本体価格
    応談

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 CARFAX RT 5.7HEMI 1ナンバー 20AW ETC

    本体価格
    215万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 HELLCATスタイル20AW/サンルーフ/ガナドールプレミアムマフラー/Raybestosブレーキローター/社外車高調/地デジTV付き社外ナビ/RT専用グレーレザーシート/シートヒーター/

    本体価格
    110万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 検2年 関東仕入 左H ナビ Bカメ

    本体価格
    65万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 2700・SE

    本体価格
    78万円

関東
2
285.5万円
関西
0
---
東海
2
228万円
北海道
1
295万円
九州
2
245万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
144.2万円
関西
3
89万円
東海
3
138.7万円
北海道
2
113万円
九州
4
112.3万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
3
152.5万円
四国
4
180.8万円

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AMG  Mクラス   ダッジ  マグナム
1490万円1709.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4815×1940×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5461 排気量(cc) 2700~6100
525~557 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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