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SクラスとQ2を比較! - みんなの比較車種

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SクラスとQ2の中古車情報を比較する

AMG  Sクラス   アウディ  Q2
VS
140万円682.4万円
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中古車相場 85万円498万円
Q2の相場表を見る
22 中古車掲載台数 216
  • AMG Sクラス S63 ロング AMG S63  正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス AMG S55L V8KOMPRESSOR 正規D車500PS(カタログ値)ロングボディー カロッツェリアディスプレイオーディオ ATバルブボディー スーチャーベルト ABCポンプ アキュームレータ

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S65 ロング メンテナンス明細複数 ECUチューンバブリング施工 コマンドユニットSSD化 ショーファーパッケージ アルカンターラルーフライナー パノラミックスライディングルーフ ブルメスターサウンド V12

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S63 ロング デジーノインテリア ホワイトレザー チェストナットウッド リアツインモニター 左ハンドル ディーラー記録簿 ハーマンカードン パワーオートトランク

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    368万円

  • AMG Sクラス S55L 左ハンドル/サンルーフ/社外ナビ/エアサス/ETC

    本体価格
    140万円

  • AMG Sクラス S63 ロング ショーファーパッケージ/ダイナミックパッケージ/Vossenハイブリッドフォージド21インチアルミ/カーボン調フロントリップスポイラー/4本新品タイヤ

    本体価格
    459.8万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 右ハンドル 黒革 サンルーフ修理42万明細有 ヘッドカバーガスケット交換済 ATFオイルパンガスケット交換 ABCハイドロリックオイル交換済 タイヤ(ミシュランパイロットスポーツ)新品

    本体価格
    205万円

  • AMG Sクラス S63 ロング AMGパフォーマンスパッケージ 536馬力49000KMカーナビバックカメラードライブレコーダーブラックインテリアー黒革アルカンターラルーフクルーズコントロールパドルシフトベンチレーションシートマッサージシートAMGカーペットプッシュスタート

    本体価格
    410万円

  • AMG Sクラス 560SEL6.0-4V ハンマー AMG JAPAN 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    448万円

関東
9
366.5万円
関西
5
453.5万円
東海
6
341.1万円
北海道
1
280万円
九州
1
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
84
289.5万円
関西
36
304.4万円
東海
23
282.1万円
北海道
2
323万円
九州
25
273.5万円
東北
5
255.3万円
北陸・甲信越
19
297.1万円
中国
19
271.1万円
四国
3
288.1万円

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AMG  Sクラス   アウディ  Q2
2340万円3321.7万円 新車時価格 299万円544万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5295×1915×1500 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
5461~5980 排気量(cc) 999~1968
585~630 最高出力(馬力) 116~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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