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SクラスとA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとA5スポーツバックの中古車情報を比較する

AMG  Sクラス   アウディ  A5スポーツバック
VS
140万円682.4万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 42.8万円548万円
A5スポーツバックの相場表を見る
24 中古車掲載台数 199
  • AMG Sクラス 560SEL6.0-4V ハンマー AMG JAPAN 

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S63 ロング 走行3万キロ・ナイトビュー・SR・レーダー車検受:・タイヤ新品

    本体価格
    310万円

  • AMG Sクラス S63 4マチック ロング 社外アルミホイールマットブラック22インチローダウン/ブルメスターサウンド車内アンビエントライト/中間マフラーストレート/ミラクル可変バルブ車内アンビエントライト/中間マフラーストレート/ミラクル可変バルブ

    本体価格
    538万円

  • AMG Sクラス S63 ロング ショーファー&レーダーSP 黒革 オットマン ベンチレーター パノラマSR 純正ナビTV ブルメスターS HUD 360カメラ AMGパフォーマンスステアリング AMG強化ブレーキ AMGエアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    578万円

  • AMG Sクラス S63 ロング AMG S63  正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S63 ロング ショーファーパッケージ/ダイナミックパッケージ/Vossenハイブリッドフォージド21インチアルミ/カーボン調フロントリップスポイラー/4本新品タイヤ

    本体価格
    459.8万円

  • AMG Sクラス S63 ロング デジーノインテリア ホワイトレザー チェストナットウッド リアツインモニター 左ハンドル ディーラー記録簿 ハーマンカードン パワーオートトランク

    本体価格
    応談

  • AMG Sクラス S55L 社外ナビ地デジ

    本体価格
    154万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 

    本体価格
    368万円

  • AMG Sクラス S63 ロング 右ハンドル 黒革 サンルーフ修理42万明細有 ヘッドカバーガスケット交換済 ATFオイルパンガスケット交換 ABCハイドロリックオイル交換済 タイヤ(ミシュランパイロットスポーツ)新品

    本体価格
    205万円

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    259.8万円

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    本体価格
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    432万円

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    本体価格
    109万円

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    308.3万円

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    75万円

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    223万円

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    本体価格
    458万円

関東
10
376.7万円
関西
6
474.6万円
東海
6
341.1万円
北海道
1
280万円
九州
1
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
72
231.8万円
関西
28
246万円
東海
39
273.7万円
北海道
11
187.1万円
九州
12
227.5万円
東北
11
153.5万円
北陸・甲信越
14
232.6万円
中国
9
290.2万円
四国
3
235.5万円

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SクラスとA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

AMG  Sクラス   アウディ  A5スポーツバック
2340万円3321.7万円 新車時価格 546万円864万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5295×1915×1500 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
5461~5980 排気量(cc) 1968~1984
585~630 最高出力(馬力) 163~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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