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ミトとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミトとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
23万円177万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 3550万円9700万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
64 中古車掲載台数 42
  • アルファ ロメオ ミト スーパー 黒レザーシート カロッツエリアナビ TV ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    32万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ ディーラー整備車両 整備記録簿 6速マニュアルターボ スーパースプリントマフラー キセノンヘッドライト 黒革シート 純正17インチ SDナビ バックカメラ CD DVD再生 ブルートゥース USB ETC スペアキー

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ミト レガーレ 限定100台 タイミングベルトWP交換済 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー 純正17AW 純正本革シート シートヒーター アイドリングストップ 障害物センサー

    本体価格
    115万円

  • アルファ ロメオ ミト イモラ リミテッド エディション 150台限定車/限定色・コルサイエロー/6速MT車/ナビ・TV/バックカメラ/レッドブレーキキャリパー/黒革パワーシート

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ETC ドラレコ キーレスキー×2 キャメルレザーシート シートヒーター パーキングセンサー 取説・保証書・アルファロメオディーラー車検時記録簿7枚・純正ケース 法定車検点検整備 修復歴なし

    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビTVバックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 走行5.7万キロ・カギ2本・記録簿・取説・ルーフライニング張替・タイミングベルト交換・ウオーターポンプ交換・ドライブベルト交換・スパークプラグ交換・前後ドラレコ・ETC・本革シート・シートヒーター

    本体価格
    57万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タンレザーシート  天張り張替済み 禁煙車

    本体価格
    113.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 認定中古車 ディーラー車 革シート 地デジナビ バックカメラ 純正17インチAW キーレス スペアキー  シートヒーター DVD再生 SDカード対応 オートエアコン DNAドライブモードシステム オートライト

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    5800万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
32
86.3万円
関西
9
72.2万円
東海
10
79.9万円
北海道
1
65万円
九州
7
73.5万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.9万円
四国
2
84.9万円
地域別台数
関東
19
6734.8万円
関西
7
5772.5万円
東海
8
5874.7万円
北海道
0
---
九州
6
3940万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アルファ ロメオ  ミト   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
261.5万円348万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1368 排気量(cc) 6498
135~170 最高出力(馬力) 700~780
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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