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SQ8と488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  SQ8   フェラーリ  488スパイダー
VS
985万円1480万円
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中古車相場 2230万円3848万円
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6 中古車掲載台数 67
  • アウディ SQ8 4.0 4WD レザーパッケージ コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ ブラックスタイリングパッケージ デジタルOLEDリヤライト インテリアプラスパッケージリヤ 認定中古車

    本体価格
    1150万円

  • アウディ SQ8 4.0 4WD アドバンストサスペンションPKG レザーシートPKG パノラマサンルーフ サンブラインド ブラックスタイリングPKG デコラティブパネルカーボン エアクオリティPKG ス 本革 Bang&Olufsen 認定中古車

    本体価格
    1025万円

  • アウディ SQ8 4.0 4WD ワンオーナー サンルーフ 23AW レザーシートPKG ブラックスタイリングPKG レッドキャリパー

    本体価格
    985万円

  • アウディ SQ8 4.0 4WD アドバンストサスペンションP パノラマサンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラックスタイリングP デコラティブパネル インテリアプラスPリヤ 認定中古車

    本体価格
    1248万円

  • アウディ SQ8 4.0 4WD 1オーナー 禁煙車 サンルーフ レザーシート MMIナビ ブラックスタイリングパッケージ バーチャルコックピットプラス アダプティブクルーズコントロール レッドブレーキキャリパー インテリアプラスパッケージリア

    本体価格
    1380.1万円

  • アウディ SQ8 4.0 4WD OP256 アドバンスドサスPKG レザーPKG

    本体価格
    1480万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ビアンコイタリアオパコ D車 左H カーボンドライビングゾーン+LED

    本体価格
    3490万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT サスペンションリフター・AFS・パーキングカメラ・カーボンレーシングシート・LEDカーボンステアリング・カーボンリアディフューザー・20インチ鍛造ホイールダイヤモンドリム・スペシャルカラードステッチ

    本体価格
    3280万円

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    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 左ハンドル 屋内保管 LEDカーボンハンドル&ドライビングゾーン 純正フロントリフター ダイヤモンドステッチング(ビアンコ)ロッソレザーインテリア 新車取説 保証書 スペアキー有り

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    3140万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT パワークラフト/Fプロテクション/LEDステア

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 2025年ベタベタ対策済み LEDカーボンステアリング

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    3100万円

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    本体価格
    3340万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 認定中古車RossoFuocoカーボンパーツ

    本体価格
    3580万円

関東
4
1200.8万円
関西
1
985万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
26
3135.3万円
関西
15
3094.4万円
東海
13
3200.2万円
北海道
4
3433万円
九州
5
3231.9万円
東北
1
3160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3104万円
四国
1
3620万円

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SQ8と488スパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ8   フェラーリ  488スパイダー
1460万円1626万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5005×1995×1695 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
3996 排気量(cc) 3902
507 最高出力(馬力) 670
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

力強いエクステリアへ初のマイナーチェンジ

最新のデザインとテクノロジーを搭載したSQ8 は、L字模様が特徴的な力強いフロントマスクと洗練されたエクステリアが特徴で、SUVクーペとしてのスポーティさを強調している。インテリアはファーストクラスの居住性をもち、HDマトリクスLEDヘッドライトとデジタルOLEDリアライトにより、個性的なライトシグネチャーを4種選択可能となっている。オールホイールステアリングの導入により、狭い道での取り回しが向上し、高速走行時の安定性も確保されている。搭載される4.0L V8エンジンは、373kW(507ps)を発揮し、圧倒的なパフォーマンスを実現する。(2024.10)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSQ8の中古車は6台、488スパイダーの中古車は67台掲載しています。
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