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e-tron Sとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tron S   ジープ  レネゲード
VS
234.7万円
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中古車相場 64.8万円538万円
レネゲードの相場表を見る
1 中古車掲載台数 619
  • アウディ e-tron S 4WD デジタルマトリクスLEDヘッドライト バーチャルエクステリアミラー インテリアパッケージ オレンジキャリパー 全方位カメラ フルセグ ステアスイッチ クルコン パドルシフト バングオルフセンスピーカー

    本体価格
    234.7万円

ピックアップ中古車
  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ ドラレコ アップルカープレイ レザーシート シートヒーター 純正アルミホイール ETC2.0 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    305.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ・ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    149.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒レザーシート/ナビ/TV

    本体価格
    210万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド マイルドハイブリット ACC バックモニター ETC2.0 運転席パワーシート フロントシートヒーター ステアリングヒーラーLEDライト 純正ホイール 10.1インチタッチパネルモニター

    本体価格
    398万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証1年無償付帯

    本体価格
    305万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 2019Yモデル/社外ルーフバスケット付き/シートヒーター/AppleCarPlay対応ナビ/認定中古車保証付き

    本体価格
    228万円

  • ジープ レネゲード アルティチュード eハイブリッド アルティチュードeハイブリッド バックカメラ パワーシート ハイブリッド  フルカラー10.25インチマルチビューディスプレイ アイシン製ナビ 10.1インチ Apple Car Play AndroidAuto ACC

    本体価格
    380.9万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション 純正ナビ/サンルーフ/フルセグTV/アクティブクルーズコントロール/ETC2.0/バックカメラ/純正18インチアルミ/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/前席パワーシート/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    195.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ヒッチメンバー 前後ドライブレコーダー ETC 100V電源 スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    87万円

関東
1
234.7万円
関西
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東海
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0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
216
279.3万円
関西
73
246.2万円
東海
117
229.3万円
北海道
38
225.4万円
九州
61
229.3万円
東北
34
228.5万円
北陸・甲信越
27
265.9万円
中国
30
256.4万円
四国
23
232.2万円

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e-tron Sとレネゲードのカタログ情報を比較する

アウディ  e-tron S   ジープ  レネゲード
1358万円1398万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1975×1630 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
--- 排気量(cc) 1331~2359
503 最高出力(馬力) 131~179
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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