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RS e-tron GTとエレトレを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS e-tron GT   ロータス  エレトレ
VS
753万円1180万円
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中古車相場 ---
エレトレの相場表を見る
14 中古車掲載台数 15
  • アウディ RS e-tron GT 4WD ・レザーシート・シートベンチレーション・ガラスルーフ・マトリックスLEDヘッドライト・ブラックスタイルPK・RSデザインパッケージレッド・ダイナミックパッケージプラス・250.00KW

    本体価格
    788万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPkgプラス/ダイナミックPkgプラス/ブラックスタイリングPkg/テクノロジーPkg/タングステンカーバイトブレーキ/レッドキャリパ/21アルミ/B&Oサウンド/ガラスルーフ/ワンオーナ

    本体価格
    753万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインP カーボンP テクノロジーP 21AW ダイナミックパッケージプラス カラードキャリパーレッド ブレーキタングステンカーバイトコーティング アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト ETC

    本体価格
    1180万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーPKG OP21AW ダイナミックPKGプラス 赤キャリパー マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsen アンビエントライティング エントリーライト サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    1080万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインパッケージレッド テクノロジーパッケージ ダイナミックパッケージプラス シートベンチレーション レーザーライト e-tronスポーツサウンド エクステリアミラーブラック レッドキャリパー

    本体価格
    1138.4万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD マトリックスヘッドライト レザーシート シートベンチレーション カーボンパッケージ テクノロジーパッケージ カラードブレーキキャリパーレッド ダイナミックパッケージプラス RSデザインパッケージレッド

    本体価格
    800万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD テクノロジーパッケージ RSデザインパッケージレッド ダイナミックパッケージプラス カラードブレーキキャリパーレッド 認定中古車

    本体価格
    988万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD カーボンPKG/RSデザインPKGレッド/テクノロジーPKG/ファインナッパレザー/レーザーライト/OP21AW/ダイナミックPKGプラス/シートベンチレーション/バング&オルフセン/カラードブレーキキャリパーレッド/認定中古車

    本体価格
    857.7万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインレッド ダイナミックPP 21AW

    本体価格
    1059万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 4WD 正規D車 右H デイトナグレー アダプティブクルーズ 21AW マトリクスLED アダプティブサスペンション タングステンコーティングブレーキ レッドキャリパー スポーツシートプラス

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エレトレ R  ステラブラック/ゴールドインテリア ダイナミングハンドリングパック

    本体価格
    2058万円

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    本体価格
    1598万円

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    1598万円

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    1162万円

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    1998万円

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    1488万円

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    本体価格
    1809.8万円

関東
2
893万円
関西
6
949.1万円
東海
1
959万円
北海道
1
788万円
九州
2
1079.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1059万円
四国
1
800万円
地域別台数
関東
6
1844.2万円
関西
2
1398万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
1486.6万円
東北
4
1358.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS e-tron GTとエレトレのカタログ情報を比較する

アウディ  RS e-tron GT   ロータス  エレトレ
1799万円3129万円 新車時価格 2332万円2673万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4990×1965×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5103×2060×1636
--- 排気量(cc) ---
645~925 最高出力(馬力) 612~918
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRS e-tron GTの中古車は14台、エレトレの中古車は15台掲載しています。
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