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e-tron GTクワトロとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tron GTクワトロ   ジープ  グラディエーター
VS
587.7万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
中古車相場 548.1万円1218万円
グラディエーターの相場表を見る
30 中古車掲載台数 37
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ナビ TV 周囲カメラ レーダークル ドラレコ

    本体価格
    595.8万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 当社試乗車 禁煙車 テクノロジーパッケージ ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド  アルミホイール 5スポーク エアロモジュール ブラック

    本体価格
    890万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ  ブレーキ タングステンカーバイドコーティング/カラードブレーキキャリパーレッドレザーフリーパッケージ

    本体価格
    889万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーライト テクノロジー 赤キャリ 21A

    本体価格
    909万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP ブレーキキャリパーレッド 21AW アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト 黒レザー

    本体価格
    948万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ Bang&Olufsen レザーフリーパッケージ パノラマガラスルーフ シートヒーター レッドキャリパー マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    587.7万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ テクノロジーパッケージ テクノロジーパッケージ ブレーキ タングステンカーバイドコーティング / カラードブレーキキャリパー レッド マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    799万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG OP21AW Bang&olufsen3Dサウンドシステム アンビエントライティング アダプティブクルーズコントロール マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    647.7万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ダウンサス フロントスポイラー サイドスポイラーリアアンダースポイラー スペーサー装着

    本体価格
    654.5万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 530馬力 630Nm 0-100 4.1秒 バーチャルコックピット フルレザーシート パワーシート シートヒーター カープレイ Bang&Olufsenサウンドシステム 全周囲カメラ 元試乗車 禁煙 電動テールゲート

    本体価格
    948万円

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    780万円

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    本体価格
    575万円

関東
9
785.8万円
関西
9
720.8万円
東海
4
815.8万円
北海道
2
1079万円
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
891万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
709万円
関西
5
701万円
東海
10
806万円
北海道
1
735.1万円
九州
1
688万円
東北
3
748.7万円
北陸・甲信越
1
780万円
中国
2
659万円
四国
0
---

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アウディ  e-tron GTクワトロ   ジープ  グラディエーター
1399万円1494万円 新車時価格 770万円960万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 3600~3604
530 最高出力(馬力) 284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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