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e-tron GTクワトロと300Cを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  e-tron GTクワトロ   クライスラー  300C
VS
587.7万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
30 中古車掲載台数 42
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーP Bang&Olufsen 21AW 黒革

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD レーザーマトリクス テクノロジーP 21AW

    本体価格
    869万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD MAXTONEデザインエアロ テクノロジーパッケージ レザーフリーパッケージ マトリクスLED BANG&OLFSENオーディオ アウディレーザーライト スポーツシート+ 3スポークステアリング

    本体価格
    656万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジ&レザ-フリ-p B&O レ-ザーライト

    本体価格
    608万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD Audi認定中古車テクノPレッドキャリパー

    本体価格
    1288万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG OP21AW Bang&olufsen3Dサウンドシステム アンビエントライティング アダプティブクルーズコントロール マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ パワーシート&シートヒーター

    本体価格
    647.7万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ レザーフリーパッケージ カスケードクロス/アーティフィシャルレザー :マトリックスLEDヘッドライト スポーツシート プラス

    本体価格
    828万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD DemoCar HDMLED Pサンルーフ OP21AW ACC

    本体価格
    1278万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 530馬力 630Nm 0-100 4.1秒 バーチャルコックピット フルレザーシート パワーシート シートヒーター カープレイ Bang&Olufsenサウンドシステム 全周囲カメラ 元試乗車 禁煙 電動テールゲート

    本体価格
    948万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーパッケージ

    本体価格
    710万円

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    本体価格
    358万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    109万円

関東
9
785.8万円
関西
9
720.8万円
東海
4
815.8万円
北海道
2
1079万円
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
799万円
中国
4
891万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
111.1万円
関西
8
97万円
東海
5
129.5万円
北海道
2
222.5万円
九州
4
134.8万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
123.5万円

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アウディ  e-tron GTクワトロ   クライスラー  300C
1399万円1494万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4990×1965×1415 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
--- 排気量(cc) 3517~6059
530 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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