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SQ5スポーツバックとミニを比較! - みんなの比較車種

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SQ5スポーツバックとミニの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5スポーツバック   ローバー  ミニ
VS
517.9万円1118万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 44.9万円495万円
ミニの相場表を見る
27 中古車掲載台数 300
  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 弊社デモカー/レザーPKG/オプションAW/ブラックスタイリングPKG/キャリパーレッド/認定中古車/ACC/シートヒーター/

    本体価格
    719.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージ/アダプティブエアサスペンション/ブラックスタイリングパッケージ/TVチューナー/プライバシーガラス/ファインナッパレザーダイアモンドステッチング

    本体価格
    730万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レアカラー ブラックスタイリング フェンダーペイント バングアンドオルフセン

    本体価格
    557万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 弊社元デモカー・レッドレザーP・コンフォートP・ブラックスタイリングP・パノラマサンルーフ・スポーツエアサス・マトリクスLEDライト・

    本体価格
    798万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD Audi認定中古車 レザーPKG 21ホイール リアスポーツディファレンシャル アダプティブSスポーツエアサス ブラックスタイル プライバシーガラス レッドキャリパー コンフォートP 電動リアゲート

    本体価格
    848万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 レザーパッケージ パノラマサンルーフ アダプティブSスポーツエアサスペンション ブラックAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ TV ブレーキキャリパーレッド コンフォートパッケージ

    本体価格
    799万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージ コンフォートパッケージ ヘッドアップディスプレイ プライバシーガラス カラードブレーキキャリパーレッド 5ツインスポークタービンデザインチタンルック21インチAW 認定中古車

    本体価格
    553万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD アダプティブSスポーツエアサスペンションカラードブレーキキャリパー レッドブラックスタイリングパッケージファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    848万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ アダプティブエアサス OP21インチAW ブラックスタイリングPKG TVチューナー B&O レッドキャリパー コンフォートPKG レザーPKG ワイヤレスチャージ 1オーナー

    本体価格
    748.9万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ブラックスタイリング パノラマサンルーフ バング&オルフセンサウンドシステム フルセグTV OLEDリアライト オプション20インチアルミ 赤レザーシート 前後席シートヒーター マトリクスLED

    本体価格
    588万円

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    259万円

関東
13
678.7万円
関西
6
793.3万円
東海
3
751万円
北海道
1
548万円
九州
1
534.8万円
東北
1
918万円
北陸・甲信越
1
588万円
中国
1
1108万円
四国
0
---
地域別台数
関東
115
204.6万円
関西
50
284.5万円
東海
46
227.1万円
北海道
15
98.8万円
九州
29
189.7万円
東北
6
198万円
北陸・甲信越
9
198.2万円
中国
16
212.1万円
四国
14
196.8万円

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SQ5スポーツバックとミニのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5スポーツバック   ローバー  ミニ
1058万円1098万円 新車時価格 139万円359万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4715×1900×1645 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
2994 排気量(cc) 999~1271
367 最高出力(馬力) 42~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSQ5スポーツバックの中古車は27台、ミニの中古車は300台掲載しています。
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