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Q3スポーツバックとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとマスタングの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フォード  マスタング
VS
259.9万円535万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 109万円1298万円
マスタングの相場表を見る
113 中古車掲載台数 114
  • アウディ Q3スポーツバック 35TFSI TVチューナー アシスタンスパッケージ パーシャルレザー ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスPK 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ベーシックパッケージ ミトスブラックメタリック 認定中古車

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パノラマサンルーフ  TVチューナー  スマートフォンインターフェース  プラスパッケージ  コンビニエンス&アシスタンスパッケージ パーシャルレザー

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 黒革/1オーナー/ベーシックパッケージ/アシスタンスパッケージ/プラスパッケージ/テクノロジーパッケージ/プライバシーガラス/ドラレコ/キーレス/シーケンシャルウインカー

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスPK 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンス/ラグジュアリーパッケージ・禁煙車・全方位カメラ・パワーバックドア・レーダークルーズ・障害物センサー・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    412.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ユーザー直接買取車 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ パノラミックビュー 前後ドラレコ パワーバックドア クリアランスソナー シートヒーター付き専用ハーフレザーシート ETC 専用19インチAW

    本体価格
    329.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・オートテールゲート

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス プラスパッケーシ ステアリングホイール3スポークレザーマルチファンクションパドルシフト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    456.9万円

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    本体価格
    389万円

関東
36
384.9万円
関西
22
369万円
東海
24
393.7万円
北海道
8
378.4万円
九州
6
336.5万円
東北
5
360.1万円
北陸・甲信越
7
425.5万円
中国
2
375.9万円
四国
3
405.3万円
地域別台数
関東
38
547.9万円
関西
15
562.9万円
東海
33
582.5万円
北海道
3
291.3万円
九州
14
553.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
4
489万円
四国
5
457.2万円

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Q3スポーツバックとマスタングのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フォード  マスタング
571万円778万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4530×1860×1570 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1497~1984 排気量(cc) 2260~5200
150~204 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

筋肉質デザインと先進内装の新型Q3

アウディは2026年5月、新型Q3シリーズをフルモデルチェンジして発売した。ワイド&ローなプロポーションを強調し、SUVの力強さとクーペの優美さを融合した外観が特徴である。内装には上位モデル譲りのデジタルステージを採用し、ステアリングコラム一体型シフターを備えるなど操作性を刷新した。さらに専用マット塗装を採用した限定200台のモデル「マット エディション」や導入記念の特別仕様車「ローンチ エディション」も設定され、商品力の幅を広げている。上質感と先進性を高めたコンパクトSUVとして進化したモデルとなった。(<BR>2026.5)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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