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Q3スポーツバックと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   フェラーリ  296GTS
VS
259.9万円535万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 3200万円6200万円
296GTSの相場表を見る
114 中古車掲載台数 92
  • アウディ Q3スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ テクノロジーパッケージ パノラマサンルーフ SONOSサウンドシステム プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト スマートフォンインターフェース プラスパッケージ パーシャルレザーシート ワンオーナー

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ベーシックPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット 純正ナビ 360°カメラ パワーシート シートヒーター パワーバックドア コーナーセンサー 純正19インチアルミホイール LEDヘッドライト!

    本体価格
    302.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35TFSI TVチューナー アシスタンスパッケージ パーシャルレザー ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・オートテールゲート

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー スマホインターフェイス ヴァーチャルコクピット

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン TVチューナー プラスパッケージ アシスタンスパッケージ パーシャルレザー

    本体価格
    386万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ワンオーナー・ユーザー買取車・スマートフォンインターフェイス・シートヒーター・ブレーキオートホールド・バーチャルコックピット・アップルカープレイ・アンドロイドオート・ブレーキオートホールド

    本体価格
    275万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 黒革/1オーナー/ベーシックパッケージ/アシスタンスパッケージ/プラスパッケージ/テクノロジーパッケージ/プライバシーガラス/ドラレコ/キーレス/シーケンシャルウインカー

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ツーオーナ― アシスタンスパッケージ テクノロジーパッケージ ベーシックパッケージ パーシャルレザー 電動シート AppleCarplay対応 サラウンドビューカメラ ブラインドスポット

    本体価格
    328万円

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関東
36
384.9万円
関西
22
369万円
東海
25
394.6万円
北海道
8
378.4万円
九州
6
336.5万円
東北
5
360.1万円
北陸・甲信越
7
425.5万円
中国
2
375.9万円
四国
3
405.3万円
地域別台数
関東
42
4058万円
関西
22
4115.2万円
東海
15
4012.4万円
北海道
2
5125万円
九州
5
4070.7万円
東北
2
4692.2万円
北陸・甲信越
2
4275万円
中国
2
3599万円
四国
0
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アウディ  Q3スポーツバック   フェラーリ  296GTS
571万円778万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4530×1860×1570 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1497~1984 排気量(cc) 2992
150~204 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

筋肉質デザインと先進内装の新型Q3

アウディは2026年5月、新型Q3シリーズをフルモデルチェンジして発売した。ワイド&ローなプロポーションを強調し、SUVの力強さとクーペの優美さを融合した外観が特徴である。内装には上位モデル譲りのデジタルステージを採用し、ステアリングコラム一体型シフターを備えるなど操作性を刷新した。さらに専用マット塗装を採用した限定200台のモデル「マット エディション」や導入記念の特別仕様車「ローンチ エディション」も設定され、商品力の幅を広げている。上質感と先進性を高めたコンパクトSUVとして進化したモデルとなった。(<BR>2026.5)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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