| アウディ Q3スポーツバック | アルファ ロメオ アルファ75 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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259.9万円～535万円
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中古車相場 |
198万円～375万円
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| 113台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ Q3スポーツバック | アルファ ロメオ アルファ75 | |
|---|---|---|
| 571万円～778万円 | 新車時価格 | 358万円～395万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4530×1860×1570 | 全長x全幅x全高(mm) | 4330×1660×1400 他 |
| 1497～1984 | 排気量(cc) | 1961～2492 |
| 150～204 | 最高出力（馬力） | 145～155 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 5.7km/L |
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筋肉質デザインと先進内装の新型Q3 アウディは2026年5月、新型Q3シリーズをフルモデルチェンジして発売した。ワイド＆ローなプロポーションを強調し、SUVの力強さとクーペの優美さを融合した外観が特徴である。内装には上位モデル譲りのデジタルステージを採用し、ステアリングコラム一体型シフターを備えるなど操作性を刷新した。さらに専用マット塗装を採用した限定200台のモデル「マット エディション」や導入記念の特別仕様車「ローンチ エディション」も設定され、商品力の幅を広げている。上質感と先進性を高めたコンパクトSUVとして進化したモデルとなった。（<BR>2026.5） |
解説 |
アルファロメオ最後のFR 創立75周年にあたる1985（S60）年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR（後輪駆動）でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン＋3ATと2L直4のDOHC＋5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。（1987.1） |
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