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RS5スポーツバックとJCを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS5スポーツバック   ダッジ  JC
VS
543万円1200万円
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中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
22 中古車掲載台数 4
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD コンフォートP SR TV スポエグ 20AW

    本体価格
    1129.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・Bang&Olufsen・カラードブレーキキャリパー レッド・全方位カメラ・TVフルセグ・RSスポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 ブラックAudi rings&カーボンエクステリアパッケージ パノラマサンルーフ RSスポーツエグゾースト カーボンデコラティブパネル レーザーライト 20AW レッドキャリパー B&O ACC

    本体価格
    698万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    950万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ユーザー買取車 アシスタンスパッケージ シートヒーター全席 マトリクスLEDヘッドライト アダクティブクルーズコントロール サイドアシスト バング&オルフセンサウンドシステム 革シート

    本体価格
    618万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 1オーナー カーボンスタイリング&RSデザインP 黒革 パノラマSR MMIナビ TV Bang&Olufsen 360カメラ ACC カーボンインテリア RSスポーツエキゾースト マトリクスLEDヘッドライト RAYS21インチAW 2年保証

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSスポーツエギゾースト RSデザインパッケージレッド ブラックスタイリング サラウンドビューカメラ/パークアシスト ワイヤレスチャージング プライバシーガラス レッドキャリパー 認定中古車

    本体価格
    1070万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ターボ/純正ナビ(CD/DVD/FM/AM/SD/BT)/フルセグ(走行中視聴可)/バックカメラ/フロントカメラ/全周囲カメラ/アイドリングストップ/パーキングアシスト/クルーズコントロール

    本体価格
    650万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RS 25 years 限定35台

    本体価格
    809万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 運搬費弊社負担 1オナ パノラマサンルーフ カーボンスタイリングPKG 全席シートヒーター 純正ナビ TV 全方位カメラ 純正20インチAW

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

関東
4
917万円
関西
4
986万円
東海
5
714.5万円
北海道
2
754万円
九州
2
824万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
3
787.3万円
中国
1
809万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS5スポーツバックとJCのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   ダッジ  JC
1263万円1660万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1860×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
2893 排気量(cc) 2735
450 最高出力(馬力) 185
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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