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Q8とジェッタを比較! - みんなの比較車種

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Q8とジェッタの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
388万円1228万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 38万円148万円
ジェッタの相場表を見る
86 中古車掲載台数 9
  • アウディ Q8 ブロンズ エディション 4WD ディーゼルターボ スズカグレーメタリック(Audi exclusive) 22インチマットブロンズホイール バルコナレザー オールホイールステアリング パワークロージングドア HDマトリクスLED ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    786.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD レザーP コンフォートアシスタンスP パノラマサンルーフ  ブラックスタイリングP インテリアプラスPリヤ ルーフレール (ブラック) ドアエントリーライト アルミホイール(Audi Sport)  認定中古車

    本体価格
    878万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 S line パッケージ S line plus パッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ ルーフレール(アルミニウム) カラードブレーキキャリパーレッド ドアエントリーライト パノラマサンルーフ

    本体価格
    588万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 後期モデル

    本体価格
    739.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD 禁煙 純正ナビ サラウンドビューM ETC2.0 Bang&Olufsen3Dサウンドシステム(17スピーカー) アウディプレセンス360 シートベンチレーション(フロント)マッサージ機能 PテールG

    本体価格
    589.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI quattro 

    本体価格
    968万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    838万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD コンフォートAS ルーフレール 認定中古車

    本体価格
    558万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ HDレーザー サンルーフ

    本体価格
    869万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    1168万円

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    応談

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    応談

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    98万円

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    本体価格
    160万円

関東
27
686.7万円
関西
13
681.1万円
東海
15
615.2万円
北海道
5
646.4万円
九州
13
612.1万円
東北
4
695.7万円
北陸・甲信越
3
949.5万円
中国
6
803.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
160万円
関西
4
113.5万円
東海
1
38万円
北海道
1
148万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q8とジェッタのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   フォルクスワーゲン  ジェッタ
992万円1365万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2967~2994 排気量(cc) 1389~1984
272~340 最高出力(馬力) 150~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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