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Q8とV50を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q8   ボルボ  V50
VS
388万円1228万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
86 中古車掲載台数 36
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 弊社デモカー・レザーパッケージ・ブラックスタイリングパッケージ・ドアエントリーライト・HDマトリクスAudiレーザーライト・22インチアルミ・パノラマサンルーフ

    本体価格
    888万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ デモカー サンルーフ OP22AW HDマトリクスLEDヘッドライト レザーパッケージ コンフォートアシスタンスパッケージ ドアエントリーライト インテリアプラスパッケージリヤ

    本体価格
    880.5万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD OP218/Sライン+PKG/パノラマSR/黒革/22inAW

    本体価格
    718万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車・4ゾーンエアコン・パワークロージングドア・マトリクスLEDヘッドライト・前後シートヒーター・エアサス・Bang&Olufsenオーディオ・ダイナミックターンインディケーター・禁煙車

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ S lineパッケージ

    本体価格
    890万円

  • アウディ Q8 50TDI クワトロ Sライン 4WD ディーゼルターボ HDレーザー サンルーフ

    本体価格
    869万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD レザーP コンフォートアシスタンスP パノラマサンルーフ  ブラックスタイリングP インテリアプラスPリヤ ルーフレール (ブラック) ドアエントリーライト アルミホイール(Audi Sport)  認定中古車

    本体価格
    878万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスパッケージ ドアエントリーライト OPホイール

    本体価格
    885万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 冬タイヤ付 1オーナー ブラックスタイリングPKG コンフォートアシスタンスPKG 黒革×アルカンターラシート シートヒーター ステアリングヒーター MMIナビゲーション バーチャルコックピット ACC エアサス

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Slineプラスパッケージ ・コンフォートアシスタンスパッケージ・ パノラマサンルーフ ・レッドキャリパー ・アダプティブエアサスペンション・Bang & Olufsen 3D サウンドシステム

    本体価格
    615万円

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    56万円

関東
27
686.7万円
関西
13
681.1万円
東海
15
615.2万円
北海道
5
646.4万円
九州
13
612.1万円
東北
4
695.7万円
北陸・甲信越
3
949.5万円
中国
6
803.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
38.4万円
関西
8
37.3万円
東海
4
69.9万円
北海道
1
28万円
九州
2
61.4万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
37万円
四国
2
83.5万円

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Q8とV50のカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   ボルボ  V50
992万円1365万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2967~2994 排気量(cc) 1998~2521
272~340 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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