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RS Q3とDB11を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS Q3   アストンマーティン  DB11
VS
175.8万円767万円
RS Q3の相場表を見る
中古車相場 1000万円2040万円
DB11の相場表を見る
17 中古車掲載台数 35
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD VOSSEN21AW

    本体価格
    767万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパレザー スポーツエギゾースト ブラックリング 赤キャリパー ワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト プライバシーガラス パワーシート サラウンドビューカメラ TV 認定中古車

    本体価格
    567.7万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ワンオーナー RSスポーツエギゾースト RSダンピングコントロールサス パノラマサンルーフ ファインナッパレザー SONOSサウンドシステム ブラックスタイリング プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    677.7万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパーレザー RSデザインPKG SONOS レッドキャリパー マトリクスLED ドライブセレクト スマホ連携 アンビエントライト 全周囲カメラ ACC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインレッドPKG ブラックスタイリングPKG ダンピングコントロールサス RSスポーツエキゾースト OP21インチAW SONOS エクステリアカーボン レッドキャリパー 1オーナー

    本体価格
    678.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 1オーナー/正規D車/BOSE/アウディサイドアシスト/カーボンインテリア/ルナシルバーファインナッパレザー/5アーム20インチ/レッドキャリパー

    本体価格
    268万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナビTV バックカメラ 電動シート パワステ パワーウィンドウ シートヒーター エアコン ETC キーレスエントリー アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    208.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 認定中古車/マトリクスLEDヘッドライト/5アームトリゴンデザイン21AW/キャリパーレッド/プライバシーガラス/パワーバックドア/シートヒーター/スマートフォンインターフェース/サラウンドビューカメラ

    本体価格
    458.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD アクティブレーンアシスト サイドアシスト クルーズコントロール バイキセノンライト MMIナビ地デジ バックカメラ ファインナッパレザー 純正OP20インチアルミ 取説保証書 記録簿3枚 スペアキー

    本体価格
    175.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパレザー シートヒーター 20AW KW車高調 純正ナビ&Bカメラ BOSEサウンド アシスタンスPKG

    本体価格
    248万円

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    1710万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1000万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1435万円

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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    1348万円

関東
9
512.1万円
関西
5
394.7万円
東海
0
---
北海道
1
208.8万円
九州
1
248万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
1331.3万円
関西
6
1386.5万円
東海
5
1383.6万円
北海道
0
---
九州
5
1344.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1199.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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RS Q3とDB11のカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q3   アストンマーティン  DB11
838万円910万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4505×1855×1605 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
2480 排気量(cc) 3982~5204
400 最高出力(馬力) 503~630
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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