
| アウディ Q3 | サターン SW2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
69.8万円~578万円
Q3の相場表を見る |
中古車相場 |
19.9万円
SW2の相場表を見る |
| 173台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
|
| アウディ Q3 | サターン SW2 | |
|---|---|---|
| 550万円~652万円 | 新車時価格 | 168万円~199.5万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4530×1860×1610 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1695×1395 |
| 1497~1984 | 排気量(cc) | 1901 |
| 150~204 | 最高出力(馬力) | 124~126 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.4~13.2km/L |
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筋肉質デザインと先進内装の新型Q3 アウディは2026年5月、新型Q3シリーズをフルモデルチェンジして発売した。ワイド&ローなプロポーションを強調し、SUVの力強さとクーペの優美さを融合した外観が特徴である。内装には上位モデル譲りのデジタルステージを採用し、ステアリングコラム一体型シフターを備えるなど操作性を刷新した。さらに導入記念の特別仕様車「ローンチ エディション」も設定され、商品力の幅を広げている。上質感と先進性を高めたコンパクトSUVとして進化したモデルとなった。(2026.5) |
解説 |
日本市場を見定めた小型戦略車 GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3) |
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