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A4オールロードクワトロと600LTを比較! - みんなの比較車種

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A4オールロードクワトロと600LTの中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   マクラーレン  600LT
VS
69.5万円427.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 1888万円2590万円
600LTの相場表を見る
40 中古車掲載台数 12
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 サラウンドビューカメラ パーシャルレザーシート プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト デコラティブパネルオークナチュラルグレー TVチューナー

    本体価格
    325万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 自動駐車 自動発車 Audiスマートフォンインターフェイス AppleCarPlay AndroidAuto アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 純正前後ドラレコ 純正18インチAW 全席シートヒーター

    本体価格
    271.2万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーP アシスタンスP ACC パークアシスト サラウンドビュー バーチャルコックピット パワーシート シートヒーター 18AW LED ドラレコ フルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    174万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー 禁煙 ラグジュアリーPKG 純正ナビTV 18インチAW 黒レザー パワーシート シートヒーター  ACCクルーズコントロール カープレイ サラウンドビューモニター 前後センサー

    本体価格
    343.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純ナビ・TV 電動リアゲート 障害物センサー

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG・マトリクスLED・ACC   アシスタンスPKG アウディプレセンス MMIナビゲーションオートマチックテールゲート フロントリアシートヒーター アクティブパーキングシステム社外ドライブレコーダー前後

    本体価格
    276.3万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 関東使用 4WD 黒革シート

    本体価格
    114万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール 黒レザーシート 純正ナビ 地デジ バックガイドモニター 純正アルミ パワーテールゲート ETC ダウンヒルアシスト 4WD シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD OP19AW/レザー&Sヒーター/TV/コンフォートPKG/360度カメラ/マトリクスLEDライト/ステアリングヒーター/ACC/ATテールゲート/サイドアシスト/マルチカラーアンビエント/プライバシーガラス/認定中古車

    本体価格
    427.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1970万円

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    本体価格
    2260万円

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    2418万円

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    2480万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 

    本体価格
    2590万円

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    本体価格
    2078万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンアップグレード1・2 LTインテリア 車両リフト タイヤ4本新品 認定中古車保証2年付

    本体価格
    2480万円

関東
20
205.5万円
関西
5
234.5万円
東海
2
188万円
北海道
5
251.8万円
九州
2
291.5万円
東北
2
176万円
北陸・甲信越
3
254.7万円
中国
1
325万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
2269万円
関西
2
2204万円
東海
1
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4オールロードクワトロと600LTのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   マクラーレン  600LT
634万円759万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1984 排気量(cc) 3799
249~265 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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